政治中心／綜合報導
台北市政府29日宣布自9月1日起，捷運中、永和線將與淡水線「分手」！消息一出，讓雙和的民代急跳腳。國民黨立委林德福和張慶忠抨擊，該區民眾又不是「二等公民」，市政府的做法也太過「鴨霸」了。
林德福指出，中、永和地區每天有10萬的通勤族，先前要求開說明會取得共識，但都沒下文，現在直接宣布，恐造成大家的恐慌。他還提到，新北市政府好歹也是股東之一，卻無法提出建議，更何況這次拉到古亭轉乘，為何只調整該區，怒斥「雙和居民又不是二等國民」。
張慶忠則痛批台北市政府「鴨霸」，因為228連假前才說要開公聽會，程序得向交通部報備，沒想到一放完假就擅自宣布，「郝市長到底是在急什麼？」，並建議新北市府應該整取中和線的主導權。
▲北市府保證淡水、中和線分家之後捷運會更方便。(圖／東森新聞提供)
面對立委的反彈，交通部路政司司長陳彥伯表示，根據《大眾捷運法》，由於台北捷運的主管機關在台北市政府，所以尊重市府變更路線的決定，但會要求加強與民眾溝通，將不便降到最低；如果對更改主導權有意見，得要雙北重新協調。
而台北捷運工程局副總工程司蘇丁福也指出，捷運分流後，台電大樓站到淡水站間會加開班次，中和線班距也會縮短為3到4分鐘，而且往東區的民眾在忠孝新生轉乘還能省5元，且從古亭轉車到台北車站，只要步行到同個月台的對面就可能換車。
我們想讓你知道…分流雖然不方便，但也不全然都是壞處。