政治中心／綜合報導
民進黨立委趙天麟25日上午表示，經濟部發展智慧電動車，預計到2016年共要投入新台幣96億元，生產10萬輛完全以電池為動力的電動車，但發現至今相關計畫都是裕隆集團相關企業在進行，政府近3年來投入50億元，裕隆卻只生產出84輛車。趙天麟質疑政府獨厚裕隆，裕隆又沒拿交出好成績。
先前裕隆集團執行長嚴凱泰表示，裕隆集團原挑戰純電動車產品，但面對當下高油價衝擊，只能選擇加入油電車行列。裕隆強調，儘管電動車普及還需要時間，但從來沒有要放棄這塊市場。
趙天麟還說，經濟部獨厚裕隆集團，但裕隆集團現在卻說電動車玩不下去了，要改發展油電車。他要求經濟部停止所有補助，並檢討是否有退場機制。
裕隆回應趙天麟發言指出，電動車的普及化還需要時間，這是全球皆然，在此之前，裕隆加入研發油電車等過渡車種的行列，乃是因應美國、中國大陸市場需求，但裕隆從來沒有說要放棄發展純電動車。
對於趙天麟稱政府近3年來投入50億元，裕隆表示，應該只有20幾億元而已，裕隆指出，研發1部新車大約要投入100億元經費，裕隆申請到的政策補助不成比例。
而裕隆集團率先車界響應政府政策，也要承擔很多風險，還是希望政府能夠多鼓勵產業的發展。對於趙天麟「經濟部獨厚裕隆集團」之說，裕隆表示遺憾。
▲裕隆表示，研發1部新車大約要投入100億元經費，對於趙天麟的說法表示遺憾。(圖／翻攝自裕隆網頁)
我們想讓你知道…研發新款電動車的成本極高，希望未來裕隆能拿出好成績！