大陸中心／綜合報導
在釣島爭議當中，美國是一個必須考量的重要因素，也因為日本不斷主張《日美安保條約》適用於釣魚台，於是外界也紛紛質疑美方介入的可能性。《亞太防務》9月發表「掌握亞太作戰的地利優勢」一文，披露了美國智庫「蘭德公司」利用空戰數學模型，量化推演中美在東海發生空戰的可能，結果認為美方優質的戰機，未必能抵銷解放軍在「第一島鏈」內大量戰機所產生的制空權。
▼雖然美國的F-22火力強大，但據「蘭開斯特公式」，在空中對抗態勢相對均衡時，數量優勢在達到一定程度時可抵消質量優勢。(圖／取自中國新聞網)
據了解，美國空軍於今年7月底再次將蘭利空軍基地第一戰鬥機聯隊的F-22隱身戰機輪駐到沖繩，引發許多有關空海一體戰(ASB)與隱身空戰( SAB)的討論，外界解讀這些都是衝著解放軍反介入/區域拒止(A2/AD)作戰而來。但蘭德公司基於數學模型推演出的一份報告卻明確指出，在解放軍針對台灣乃至東海爭議領土(指釣魚台)實施的任何作戰行動中，美軍無法有效實施「空中癱瘓作戰」。
報導顯示，美軍已難以確保距離第一島鏈內的基地安全(集中在沖繩)，只好尋求遙遠的關島安德森基地實施作戰，而關島最多可部署4到5個F-22戰鬥機中隊(以4個中隊計算為96架)，再考慮到F-22前往台海和東海中途必須進行兩次空中加油，為保證每日正常的作戰行動，就必須在關島部署68架KC-135大型加油機。
關島安德森基地總儲量有6600萬加侖，在衝突開始後，可在無外來補給的情況下進行22天作戰，在外援不受限制的情況下，可保障3個月作戰，但受制於關島阿普拉港的吞吐量，將使作戰初期水平的75%。
據報導，中國空軍現有近300架蘇-27、蘇-30和殲-11，靠近台海的12座一線機場可滿足它們的部署。由於中國大陸到台灣和釣魚台的距離均小於關島，不用擔心空中加油的問題，每天出動架次大約是美軍F- 22戰區滯空機數的6倍。
雖然美國的F-22火力強大，但據「蘭開斯特公式」，在空中對抗態勢相對均衡時，數量優勢在達到一定程度時可抵消質量優勢，例如雙方出動架次比大於或等於1∶3.18時，擁有10∶1殺傷交換比優勢的一方僅能和對方戰成平手，如果雙方出動架次比增大為1∶6的話，殺傷交換比也會從10∶1銳減至0.9∶1。
經過精密計算，報告得出兩條結論：首先，由於關島與戰區相距遙遠，因此嚴重限制了美國空軍針對解放軍空軍集結行動及時作出反應。報導認為，如果解放軍作戰計劃人員能充分利用這種數量與位置上有利態勢，那麼美國空軍戰機將面臨極為嚴峻的戰術劣勢。除非找到有效的解決方法，否則美軍將無法持續實施此類作戰行動，而且會使美軍空中力量最終被趕出第一島鏈戰場。
我們想讓你知道…單純考慮只有關島，以及沒有海軍的狀況下。