生活中心/綜合報導
台灣的天空不平靜!現在有11家廉價航空大舉攻台,為了省錢,反映在便宜的機票上,廉價航空通常很少在機場設報到櫃台,導致桃園機場的廉價航空旅客總是大排長龍。桃園機場16日表示,將規劃把閒置10幾年的圓山空廚建物,打造成廉價航空專屬航廈,疏解旅客動線,最快兩年後完成。
▲桃園機場擬蓋廉價航空專屬航廈。
廉價航空採用網路訂票、畫位,到機場自助報到等方式來降低成本,餐點和託運行李等消費也要額外收費,盡可能的壓低在機場的成本。國際機場的廉價航空航廈,多是由舊的維修棚廠或舊航廈改造而成,沒有空橋,旅客必須搭接駁車到停機坪登機。另外,國際機場還會設定不同的費率,飛機停靠廉價航空專屬的簡易航廈,或是在離峰時段起降避開人潮,停靠和起降費用都會比較便宜。
民航局局長沈啟表示,目前有11家外籍廉價航空飛航桃園機場,雖然松山等機場地理環境較佳,但現不考慮開放松山等機場,歡迎進駐到台東和花蓮等機場,未來也會考慮視航站的不同,採取不同的差別費率,以吸引廉價航空。
桃園機場評估,將第一航廈閒置10多年的圓山空廚建物,重整改裝成廉價航空專屬航廈,並與航警、海關、檢疫和移民署商討可行性,最快兩年後就可完成桃園機場的廉價航空專屬航廈。
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