機車可騎內車道？北市考量：交通安全比騎士方便更重要

我們想讓你知道…如果是我啦，開放後還是不敢騎內車道。

生活中心／綜合報導

交通公路總局擬取消部份省、縣道及該局代管道路「內側禁行機車」規定，同時研擬將上述新制擴及全國，並考慮未來不強制機車「兩段式左轉」，以還機車族「基本路權」。不過，台北市副市長張金鶚表示，交通安全較騎士方便重要得多、增加騎士方便性也是增加危險性，要求交通局審慎評估。

▲二、三線禁行取消，汽機車族憂交通更亂。

張金鶚25日在北市交通會報上指出，機車車體小，常任意穿梭車陣，一旦開放內側車道後，騎士違規事小、車禍事大，要求交通局審慎評估。張金鶚還說，台北市與先進國家有一樣的條件-「大眾運輸發達」，應鼓勵多搭乘大眾運輸。

交通會報中，有委員擔憂開放後，恐對交通造成衝擊，或是變相鼓勵民眾騎機車。交工處表示，目前北市僅有忠孝東路、承德路、羅斯福路等路段，將四線道禁行機車車道縮減為一道，因為該路段有公車停靠區、計程車排班區等，考量機車行車動線，才會限縮禁行車道。

交通部表示，新制上路時間需視道路標誌重劃進度而定，未來可能將此規定擴及全國，同時也將取消機車兩段式左轉，並透過調整綠燈號誌時間降低交通意外風險，最快可能在明年底找縣市試辦。