東森新聞記者張禕呈、鄭仕欣/台北報導
台北市民搭小黃荷包要可能要再縮水了!台北市計程車公會提出漲價案,起跳仍然維持70元,但起跳里程從1250公尺縮短為1000公尺,起跳價等於漲5元,續程單價雖然維持5元,但里程從250公尺縮短為200公尺,方案一旦通過,將影響現有大台北地區,平均每天85萬搭計程車的乘客。
提著大包小包這時候搭小黃最方便,行囊搬上車,運將就送你到目的地,但台北市民未來搭計程車,恐怕錢要多準備些。
7年沒調整費率,台北市計程車公會最近提出漲價案,現行起跳70元起,車跑過1250公尺才開始跳表,每250公尺加收5元,夜間載客加收20元。新方案起跳價維持70元,可起跳里程從1250公尺縮短為1000公尺;續程單價即便維持5元,累進標準也從250公尺縮短為200公尺,算一算等於漲5元。
「就該搭還是得搭,計程車它是比較方便的,選擇方式你自己開車也沒有比較好。」小漲5元乘客多半能接受,可駕駛早HOLD不住,畢竟這幾年油價漲不停,以95無鉛汽油來說,7年前每公升大約29元,今年1月一度飆到35元,營運成本增加下,許多司機1天要跑14個小時以上。
「油從18塊6的油錢,到現在油已經30幾塊,我們不應該漲嗎?」、「有的人是8個鐘頭,有的人是10個鐘頭,有的人是12個鐘頭也是照開啊」,運將點名目前北北基起跳價70元,鄰近的桃園起跳價早就調整到95元,在六都之中大台北費率反而是最低。
按規定公會提案後,市府交通局會在半年內召開費率審議會審核,要是通過將會影響現行平均每天85萬搭計程車的客人。駕駛盼生計改善,相對乘客荷包恐縮水。
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