終結塞機惡夢! 桃機北跑道24日啟用首架班機順利起飛

▲桃園機場北跑道整修後,正式啟用。(圖/記者賴文萱攝,下同)

記者賴文萱/台北報導

告別起降黑暗期,桃園國際機場北跑道歷經294天的整修,終於在24日上午8點正式啟用,首架班機為華航飛往韓國仁川的CI160,在總統馬英九以及行政院長毛治國、交通部長陳建宇的見證下,順利起飛。

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▲北跑道整修工程耗時294天。(圖/桃機提供)

桃機北跑道自今年3月6日起封閉整修重建,原訂於明年1月8日才能完工啟用,但在相關人員盡力趕工下,歷經9個多月共294天的工程終於結束,且提前15天完成,總統馬英九在致詞時表示,南跑道於今年1月8日整修完成,而北跑道趕在今年底也完工啟用,讓他鬆了一口氣,如「年頭生子,年尾也生子」相當不容易,相當感謝相關人員的努力。

北跑道整修是桃園機場自民國68年啟用以來首次大規模的工程,一座機場壽命約能使用15年至20年,然而桃機使用了28年後才開始進行整修,馬英九表示,客運量及觀光人數持續不斷上升,雖然歷經單跑道起降黑暗期,但絕對是有必要的。

▲總統馬英九親自主持北跑道啟用記者會。

北跑道24日上午8時正式啟用,首架班機為表定07:50起飛,由桃園飛往韓國首爾仁川機場的華航CI160班機,機型747-400,於上午08:00起飛,全機旅客共369人。華航執飛此班機任務的機長回報,北跑道上的指示燈清晰易見、跑道平整也讓滑行十分順利。交通部長陳建宇表示,北跑道啟用後,將能大幅減少航班誤點的狀況,算是送給旅客的一份耶誕禮物。

▲行政院長毛治國肯定施工團隊以及相關單位的付出。

▲交通部長陳建宇讚北跑道完工是最好耶誕禮。

▲桃機公司總經理費鴻鈞簡報北跑道施工資料。

整修過後的北跑道,柔性、剛性工法並用,跑道等級也躍升一級,北跑道總長3660公尺,寬60公尺,連同道肩共寬75公尺,未來除了可供大型航機如空中巴士A380起降之外,跑道燈光系統、排水系統也都大幅提升,飛航能夠更加安全。在雙跑道共同運作下,每小時起降架次可從單跑道32至33架次,提升到50架次,一年跑道容量將超過21萬架次,準點率可望能從85%提升至98%,班機「空中跑操場」惡夢不再上演。

明年5月,阿聯酋航空將以A380機隊飛桃園-杜拜,每日一班定期航線,桃園機場也成為阿聯酋航空亞洲第一個以最新型A380客機常態營運的國際機場。

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