直擊「滴滴」總部!CDO宣誓2018年達成每日3千萬載客

記者洪聖壹/北京報導

此次參訪獵豹即將在 4 月 27 日,於北京舉辦「Cheetah Connect 峰會」之前,記者獲邀參訪知名的中國叫車服務公司「滴滴」,雖然僅能進行短暫停留,但仍深入該公司 HR 部門、客服部門,滴滴公司的 CDO 李建華更進一步公佈 2018 年,要達成 3 千萬次的載客目標。

▲▼位於北京的滴滴總部一樓外面與大廳都放了很可愛的滴滴出行公仔。(圖/記者洪聖壹攝)

▲滴滴總部一樓的HR部門與客服部門。(圖/記者洪聖壹攝)

北京小桔科技旗下知名打車服務平台「滴滴出行」,服務涵蓋出租車、專車、快車、順風車、汽車代駕與大巴等多項預約業務,該公司已經於 2014 年通過 D 輪融資,背後投資包括新加坡淡馬錫控股集團、騰訊、DST Global 等公司。

▲滴滴出行服務涵蓋出租車、專車、快車、順風車、汽車代駕與大巴等多項預約業務。(圖/記者洪聖壹攝)

滴滴於 2016 年初,才正式攜手美國叫車服務平台《Lyft》、印度叫車服務《Ola》與新加坡叫車服務《GrabTaxi》,共組聯盟之後,服務範疇橫跨中國、北美、印度、新加坡、馬來西亞、印尼、越南、泰國等國家,所有公司將彼此分享技術資源、當地使用者數據等相關商業資源,甚至地圖資訊、支付系統等資源也彼此支援,滴滴公司的 CDO 李建華認為透過這樣的方式,可以進一步共同分享價值、分享熱情、讓品更適合市場。

▲滴滴出行於 2016 年初,正式攜手美國叫車服務平台《Lyft》、印度叫車服務《Ola》與新加坡叫車服務《GrabTaxi》,共組成叫車聯盟。(圖/記者洪聖壹攝)

滴滴國際資深策略總監李子健表示,透過大數據應用,滴滴可以提供更貼心的叫車服務,更深入一點說,它讓滴滴出行可以進行一個可視化選擇出租車分佈、打車難易度、打車需求量、被搶單時間、車費、出行軌跡,在去年 2015,載客次數就高達 1,330 萬次,並創造 400 萬個工作機會。

換句話說,「滴滴出行」的會員,可以連接《Lyft》、《Ola》或是《GrabTaxi》等 App 在當地叫車,甚至車資還可以用支付寶 (Alipay) 或是以微信支付(WeChat Pay)付款,藉此拚上市值最大的打車集團 Uber。滴滴出行在中國的市佔率大概在 80% 左右,但是如果從全中國都市人口有 6.6 億、每日有兩次的搭車需求來計算,滴滴認為目前每日 1,100 萬次的載客數,還是屬於發展初期。李子健表示,滴滴出行未來還要挑戰隨時隨地,三分鐘叫車, 2018 年,希望能達成每日 3千萬次載客、1千萬名司機的目標。

▲滴滴公司 CDO 李建華(左)、滴滴國際資深策略總監李子健。(圖/記者洪聖壹攝)

▲滴滴公司2018藍圖。(圖/記者洪聖壹攝)

當然,滴滴與Uber一樣,全部都涉嫌非法營運車輛,並且都曾傳出員工罷工的狀況;對此,滴滴公司則是相當低調,不予回應。

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