台中鐵路高架化通車! 別忘記台鐵周四起「年度大改點」

▲台中鐵路高架化通車,台鐵10/20年度改點。(圖/台鐵提供)

記者賴文萱/台北報導

台鐵為紓緩乘務人力以及配合台中鐵路高架化完工,將於10月20日進行年度大改點,除酌減86班離峰時段利用率低的班次外,另增開樹林-台東間直達自強號2班次、南港-潮州間直達新自強號也增加2班次。冊本式時刻表、摺頁式時刻表自10月19日(三)上午8時起在台鐵各大站提供旅客索取。

台中高架化第一階段工程16日正式完工通車,15日晚間最後一班駛出也吸引眾多台中人、鐵道迷紛紛至台中舊車站送別,高架化通車後,也象徵台中鐵路邁入新紀元,新車站新穎的外觀受到好評。

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▲台中鐵路高架化通車。(圖/鐵工局提供)

台鐵表示,配合台中鐵路高架化工程,另經檢視旅運需求,依據尖、離峰不同時段予以適當區隔,酌減離峰時段利用率偏低班次,挪移人力及車輛運用至假日尖峰時段,定於10月20日(四)進行年度時刻調整,發揮整體列車最大運輸效能。

台鐵分別印製冊本式時刻表40萬本、摺頁式時刻表8萬張,自10月19日(三)上午8時起在台鐵局各大站提供旅客索取。

▲台中鐵路高架化通車,台鐵10/20年度改點。(圖/台鐵提供)

台鐵年度改點調整重點如下:
1.增開樹林-台東間直達自強號2班次,台北、台東間行車時間約4小時。
*418次及443次,逢週五及週日行駛。
2.增開南港-潮州間直達新自強號2班次,台北、屏東間及台北、高雄間行車時間分別為約4小時及3小時40分。
*133次及110次,逢週五至週日行駛。
3.客座利用率偏低的晨、夜間離峰時段客運列車,共計86班次截短或停駛。

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