▲新亮相的太行改進型發動機，外機匣管路分布更為合理，將讓日常維護工作更為簡便。（圖／翻攝自兵工科技）
大陸中心／綜合報導
備受軍迷高度關注的太行發動機，在今年的珠海航展再次推出改進型號，並透過現場展板照片低調展示裝配矢量噴口的發動機，在矢量模式下工作的情況。從圖片推測，該型發動機的全向矢量噴口的轉動角度為10度，屬於小角度矢量發動機。
太行發動機（渦扇-10）是中國第一台自行研製的大推力加力式渦輪風扇發動機，成為解放軍第三代主戰飛機的配套動力裝置。在中國航發沈陽發動機設計研究所的帶頭研製下，成功實現批量生產裝備於殲-11B重型戰鬥機。而今年新成立的中國航空發動機集團公司首次獨立在珠海航展亮相，帶來最新改進的太行發動機。
▼南海艦隊進行飛行訓練，殲-11BSH雙座戰鬥機亮相。（圖／翻攝自國防部網）
據《兵工科技》雜誌報導，此次展出的太行發動機，在外型上部分壓力管路採用高調的金色系塗層裝飾。從相關管路的布局情況來看，管路布局緊湊有致，一改過去外機匣布局有些雜亂的印象，管路也較少出現互相重疊和遮蔽的問題，對於日常維護將會非常簡便。「簡便的維護是提高出勤率的有效保證；而出勤率是考驗一款發動機是否成熟，是否有戰鬥力的重要指標」。
除了太行樣機展品，在太行展台展板上還以特寫照片的形式，展示工作狀態下的尾噴口的細節。該報導指出，該照片實際是非常低調的展示裝配了矢量噴口的發動機，在矢量模式下工作的情況，可以看出該型發動機的全向矢量噴口的轉動角度為10度，應該屬於小角度矢量發動機。
▲中國自行製造的第三代DD9單晶葉片。（圖／翻攝自兵工科技）
此外，中國航發也同時展出幾十件單晶粉末冶金發動機部件，包括各種第一代、第二代和第三代粉末冶金制成的渦輪盤等核心零部件，其中DD9第三代單晶高溫雙層壁冷高壓渦輪導向葉等已達到世界先進水平。
報導推測，從2005年的試車報告顯示，當天的太行發動機壽命大概在600至800小時，如今隨著技術的改進，其使用壽命應已提高至超過800小時。
讀者迴響