▲美國《福斯新聞》報導台灣大牛被銷毀。（圖／翻攝《福斯新聞》）
記者陳俊宏／綜合報導
機師林修帆的1500萬「大牛」藍寶堅尼LP-640，未領牌先上路，近日依法銷毀，變成一堆廢鐵，登上多家國外媒體版面。有國外網友直言，無法找到台灣當局的邏輯思維，「真是個原始社會…」
包括美國《福斯新聞》（FOX NEWS）、英國《每日郵報》（Daily Mail）等多間媒體報導；《福斯新聞》說，「台灣當局壓碎非法的藍寶堅尼」，《每日郵報》則表示，「台灣車主努力阻止1000萬藍寶堅尼被壓成碎片，失敗絕望。」
有國外網友把「大牛遭行刑」的影片，翻譯成英文上傳，短短3天超過12萬人次觀看，但有8成的網友按「不喜歡」。一名國外網友說，「無法找到台灣當局的邏輯思維，他們會燒毀非法來源的錢嗎？真是個原始社會…」
▼這輛1500萬「大牛」藍寶堅尼LP-640，未領牌先上路，逃不過被銷毀的命運。（圖／東森新聞，下同）
另名網友說，「至少要對打造這車的人們留點尊重，政府可以把它當展示品，或者拍賣它。」也有人說，「這個影片應該是18禁勿看」。
這輛大牛3年前未領牌上路被警方查扣，台北市交通裁決所原訂14日早上9時銷毀；一名男子受車主委託到場，他拿出訴願公文希望暫緩執行，還說車主「難過到不曉得要怎麼講」。不過，現場相關人員協調後，仍依法執行銷毀，報廢場出動怪手，只花30分鐘讓大牛變廢鐵。
林修帆是私人飛機公司的機師，擁有多輛超跑，因設籍在台北市，依照北市裁決所的規定，只要車輛遭到沒入，裁決確定3個月內就會遭到銷毀。
原因是六都直轄市都有交通事件裁決所，而其餘縣市則是隸屬於交通部公路總局的監理站。六都的交通事件裁決處訂定《沒入車輛委託廠商銷毀作業要點》，只要裁決3個月內就會銷毀；而六都以外的縣市依照《沒入車輛或物品移送保管處理辦法》，裁決3個月內會公開拍賣，不能賣的才執行銷毀。
▲▼銷毀當天，車主請友人出面希望能暫緩執行，但終究無法阻止大牛變廢鐵。
▼國外網友上傳英文翻譯的影片。（影／取自YouTube，若遭移除請見諒）
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