▲桃園捷運於3月2日正式營運通車。（圖／資料照，下同）
記者曾婉婷／台北報導
民眾盼了20多年的桃園捷運，雖然目前已經開始正式營運，但經消基會檢視後，認為有多項缺失有待改進，以確保民眾搭乘安全和品質。
消基會董事長游開雄表示，桃園捷運真是千呼萬喚始出來，除了多次延宕又因幾番波折，歷經20多年才終於正式營運，但其自試營運至今卻頻繁出現異常，對此列舉五大缺失，包含票價、指引標示、車廂設施、預辦登機服務、消防安全等。
關於票價部分，消基會認為直達車和普通車票價應拆開計算，且建議普通票價降為100～120元，因以通勤民眾來說，應採與北捷相同計價模式，且享有累計里程和轉乘優惠，及規劃更便利的接駁服務等，否則無法吸引通勤族搭乘。
而指引標示、動線與轉乘規劃也欠缺周詳。游開雄說，桃園捷運規定禁止飲食，但相關標示不清楚，且直達車廂內還設置收納餐桌，讓人感到無所適從。另外，自助劃位的機台間格大小、視障導盲設施，以及從台北車站到桃捷入口指示不清楚等，皆有改善的必要。
另外，消基會也發現機場捷運第一航廈站的列車與月臺間隙竟達7公分，與台北捷運大安站間隙約4公分相較之下，明顯過大，且有高低落差，若民眾走路不注意很容易摔倒發生意外。而預辦登機服務原本規劃有新北市五股產業園區站和台北車站，但目前僅限台北車站，呼籲應盡速落實原規劃。
至於消防安全與避難設施更該公開相關資料給民眾知悉。游開雄呼籲，桃園捷運為民眾等待多年的重大交通建設，宜從長遠角度規劃與執行，對於缺失部分，希望桃園市政府捷運工程處與桃園大眾捷運股份有限公司應重視並即刻改善。
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