▲國道警察陳啟瑞、楊于辰執勤遭追撞，釀一死一傷。（圖／資料照／民眾提供）
社會中心／綜合報導
您印象中國道車禍最多的事件是甚麼呢？酒駕或是超速？根據高公局的資料統計，近10年來國道事故中，酒駕車禍有85人死亡，但是施工則有43人死亡，其中在2007年更有16人因施工死亡，更是10年來最多，比例之高讓人震驚，而除了施工工人外，還有指揮或是處理事故的員警也在名單內。
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▼陳昭宏當時被酒駕女撞上，右小腿截肢。（圖／本報資料照）
據《聯合報》報導，從高公局的資料來看，國道近10年有85人因酒駕死亡、施工事故則有43人，其中在2007年更奪走了16條人命，是10年來最多，比起超速的30人還要多。高公局因此要求移動性施工增加警示，至少要有2輛標誌車在左右或是後方，但從今年1至8月，就已經有9起的施工意外。
▼紅斑馬急衝攔下逆向老三寶，網友看了直呼太危險。（圖／資料照／國道公路警察局粉絲專頁，下同）
高公局也提到，全程放置緩撞車雖然能夠減少意外死傷，但如果是小型施工根本不符合成本，加上多封道路，又容易塞車容易惹民怨，因此關鍵還是要對酒駕或是疲勞駕駛加強開罰和教育。而這些死傷名單中，也不乏執法的員警，如國道6隊竹林分隊警員陳啟瑞、楊于辰8月執勤時卻遭追撞，造成一死一傷。
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▼紅斑馬攔下逆上國道的機車阿伯。
還有蘆洲分局警員陳昭宏在台64線執勤時，遭酒駕追撞，右小腿截肢，類似的意外不只包商、工人害怕，連員警執行勤務時也是賣命「選邊站」，深怕一選錯，命就沒了。前警大教授葉毓蘭也在臉書提到，「很多國道警察都有死裡逃生的經驗，但是國道的預算，設算在內政部警政署之下，當立委不爽警察，砍警政預算時，最慘的就是這些邊陲組織。 」
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▼陳昭宏日前返回工作崗位。（圖／記者林煒傑攝）