▲自行車在鮮花映襯下的慢行道上走過。（圖／新華社）
本報訊
大陸東北的最大港口城市大連近日提出將在核心城區推出「公交＋慢行」的綠色交通組合，以提升居民的出行環境和城市品質。時下，慢跑、步行慢道、「慢城」……讓生活從「求快」向「求慢」轉變，正逐漸成為大陸許多城市的新時尚。
目前，大連市規劃局正對《慢行交通系統規劃》進行公示，根據這一規劃，大連將在中心城區劃分3類步行交通分區，在步行區域內，大連將設置7處「限速街區」，限速街區限速時段內，大部分次乾路和支路行駛車速要限制在30公里／小時以內。此外，大連還規劃了自行車騎行線路、濱海濱河景觀路，為市民提供親水休閒慢行空間。
大連市城市規劃設計研究院副院長雋海民說：「步行＋公交這種出行方式，一方面減少了汽車尾氣排放和交通擁堵，另一方面也有助於市民享受慢節奏生活。」
遼寧省省會瀋陽市最近按照國際馬拉松賽道標準對全長42公里的渾河濱水慢道進行維修改造，慢道串聯起多個濱河公園等景觀帶，滿足了市民徒步和騎行的需求。
「慢跑已經成為我生活中非常重要的一部分，工作一天之後，壓力很大，有時整個人精神狀態很不好，在河邊跑一跑，讓我的心情得到釋放。」家住瀋陽渾南區的32歲市民劉寶剛告訴記者。
除了戶外慢步、慢跑，通過徒步、騎行等形式進行長途旅行的大陸人也越來越多。9月2日發佈的《大陸徒步旅遊發展報告》顯示，大陸目前有3．8億人進行體育運動，有1．3億人開展徒步旅行、休閒戶外等泛戶外運動。參與徒步旅行的大陸消費者總體呈增長趨勢，新鮮血液不斷流入。
大陸一些城市提出打造「慢城」來吸引更多的旅遊者。有著2500多年建城史的揚州市提出打造國際慢城，在這裡，遊客可以吃早茶、逛小巷、聽昆曲，感受千百年來傳統大陸人悠閒自得的文化和生活方式。
「大陸傳統文化裡一直有淡泊從容的精神追求，趁著休假，到老城裡找一找從前那種慢生活，給心靈放個假，調整一下生活狀態。」90後的職場新人何麗說。
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大陸人民大學社會心理研究專家韋慶旺認為，隨著經濟社會快速發展，越來越多的人感受到競爭帶來的巨大壓力，「慢生活」使人們能夠有更多機會舒緩心理壓力，從而更好地面對生活和工作。（新聞來源：新華社港台部提供）