大陸中心/綜合報導
陝西西安一家民營企業耗時8年、花費8億研究出一種大型液壓機,因為這樣的領先技術,使他們成為中國軍用飛機和艦船的重要供應商。消息指出,這家公司的創辦人嚴建亞曾是化學老師,在一次因緣際會下參觀巴黎航展後,萌生自己製造巨型模鍛液壓機的念頭,召集了北京清華大學機械工程系的首席技術人才,打造了一台4萬噸的液壓機。
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據陸媒報導,嚴建亞投資「三角防務」公司僅5年,就成為中國規模最大的民參軍企業之一。他們打造的液壓機高27米、寬12米,鍛造時壓力可達4萬噸,相當於將整個鳥巢體育館(約2座大安森林公園的面積)放在上頭。而這樣大型的模鍛液壓機,全世界僅6台。嚴建亞表示,自己從小就有從軍的夢想,但卻因視力問題沒有考上軍校,但對國防事務仍秉持著熱情,加上2004年參觀了巴黎航展,心想別人都能夠做出波音飛機的起落架,也想要自己建造一個大型設備。
嚴建亞始終帶著要鍛造飛機核心部件的想法,開始著手計畫後耗時了3年、跑了20多個地方,最後才走進北京清華大學機械工程系。嚴建亞表示,「我是學化工的,在清華大學機械系聽他們老師的講課,因為我是研究生裡面聽課最大的,他們就覺得很好奇,我比他們都大嘛,他們年齡都20多歲,我那會兒都40多歲了。」外界開始對嚴建亞的軍工夢產生懷疑,但嚴建亞卻沒有放棄,反倒是放下自己在西安經營順暢的生物公司,決定橫跨到機械領域。嚴建亞學習鋼絲纏繞坎合技術,並且在北京開過9次論證會,卻沒有得到中國材料界的肯定,直到中國材料學之父師昌緒給他機會主持論證會,才把這個技術運用在國家層面上。
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據了解,目前世界上的巨型模鍛液壓機都是使用普通技術,鍛造出的組織性能不穩定,高溫鍛和等溫鍛的技術幾乎屬於空白階段。而世界上最大的液壓機,便是嚴建亞所研發出來的4萬噸液壓機,除了液壓缸內徑能達到2米92,還能生產多種異形結構件。嚴建亞向銀行貸款了8年期的2.5億資金,引入了國有資本和社會資本,企業也從當初的個人所有製轉為混合所有製。嚴建亞表示,在2011年、2012年是壓力最大的時期,除了沒有訂單外,利息、工資及電費就高達人民幣20多萬塊(約台幣90萬),經常失眠導致身體狀況每況愈下。
但嚴建亞沒有被打倒,拿到得來不易的訂單後,主動幫客戶解局難題,將技術水平提高到先進水平,並達到與美國F-22、F-35起落架一樣的精密度,才贏得客戶的信任。嚴建亞2013年起開始根據中國政府,擴大軍民融合的範圍領域,用熱模鍛生產出鈦合金框。這樣的鈦合金框能夠運用在軍用飛機上,並且與過去的鈦合金框不同,因為它可以有效的幫飛機減重,增加武器的掛載量,延長戰鬥機的作戰半徑。
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此外,飛機起落架也是「三角防務」的王牌產品,飛機起落架是用於起飛降落或滑行支撐飛機時用於移動的附件裝置,也是唯一能夠支撐整架飛機的大型結構件。「三角防務」目前是軍工產品的三級供應商,他們希望能夠進步成為二級再晉升為一級。除了嚴建亞,在中國的航空產業界中也有許多正在興起的民營企業,以自己的優勢建立深度軍民融合的特色航空城。