▲上海虹橋站平均每84秒就有一輛高鐵駛過。（圖／翻攝自百度百科）
大陸中心／綜合報導
大陸過去5年內「四縱四橫」的高鐵網已興建完成，接下來繼續建的，是覆蓋大陸中西部地區的「八縱八橫」高鐵網。據大陸央視節目《數字五年》報導，上海虹橋是全中國最繁忙的車站，平均每84秒就有一趟高鐵駛過，比最繁忙的地鐵高峰發車間隔還短了19秒。
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「四縱四橫」是中國大陸鐵道部規劃的客運專線路網，全長達到12,000公里，全線通車後會成為世界「最大規模」的高鐵網。「四縱四橫」的四縱是京滬線、京廣深港線、京哈線、杭福深線；四橫則是青太線、徐蘭線、滬漢蓉線和滬昆線。
央視在節目中拿德國、日本作比較；北京到上海（1318公里）需要4個半小時，同樣的時間，德國高鐵行駛距離是859公里；日本新幹線也只走了990公里。目前為止，中國高鐵全網總里程達到2.2萬公里。
上海虹橋算是中國最繁忙的車站，平均84秒就有一趟高鐵駛過，但中國最繁忙的地鐵高峰間隔也需要103秒。在北京和天津之間，每天往返的高鐵有251趟，平均10多分鐘一班，比5年前增加了30%。而全中國每天都有1700多列高鐵穿梭其中。
節目中還指出，對於不少中國人來說，出門坐高鐵，「已經變得和公交、地鐵一樣便利」，2016年，4.5萬人每週往來兩座城市一次以上，比5年前翻了3倍多。
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▼4個半小時，大陸高鐵可以跑1318公里、德國高鐵可以跑859公里、日本新幹線跑990公里。（圖／翻攝自央視）