國際中心／綜合報導
飛航專家先前在墨西哥索洛蘭沙漠(Sonoran Desert)進行波音727墜機測試，當飛行員在2500英尺(約762公尺)高空彈射逃生後，170人座的客機失控衝撞地面。在這場災難中，有78%的假人乘客「存活」下來，然而頭等艙的假人幾乎摔得粉碎。
▼假人採取安全動作、繫安全帶，存活下來的機會最高。(圖／取自《每日郵報》)
測試假人模擬人類在飛機遇難時的可能行為，主要區分為3種，繫安全帶並採安全動作、繫安全帶但未採取安全動作，以及沒繫安全帶也沒採安全動作。結果發現，第1種假人在受到撞擊時可以存活下來，第2種則會受到頭部嚴重創傷，第3種假人撞到近乎全毀。
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此外，座位所在位置也決定生存機率。由於飛機是由機頭先接觸地面，因此頭等艙區塊很可能隨著機身斷裂、破損而遭受強烈衝擊，在頭等艙的假人乘客也無一倖免。不過坐在機艙越後段的乘客，生存機會也會越高。
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