政治中心／綜合報導
行政院於17日宣布，第二階段的電價調整將會延後到2013年10月。台電對此表示「無比沉重」，認為社會各界應該要正視國家電業長期財務惡化的問題。對此立委黃偉哲在節目《2100掏新聞》中表示，台電102年向汽電共生業者與民營電廠購電單價創「歷史新高」，這樣改革如何讓人民信服？
▲電價緩漲，台電喊痛！
[廣告] 請繼續往下閱讀.
102年向民間購電價格越來越高，購電預算也創新高，究竟為什麼？台電對此表示，因102年預估之躉售物價指數、燃煤及天然氣成本均分別較101年上漲4.3%、1.8%及14%，燃料上揚的幅度大過減少購電的幅度，故預算比101年更增加了70億餘元。
除此之外，台電還表示他們有「完全收購汽電共生業者餘電之責任」，102年購電量較101年約加6.4億度，加上發電成本提高，價量均升，所以預算必須提高。然而物價指數本身又與油電雙漲脫離不了關係，這樣下去豈不成為惡性循環？
台電指出，他們所有的營運資金都來自售電收入，必須自負盈虧；在燃料價格高漲以及政策性負擔下，已經累積虧損了1920億元。在這種情況下，行政院又宣布電價緩漲，台電只能「沉重以對」。然而儘管現階段電價緩漲，未來所有虧損仍需由人民埋單，這只是暫時的權宜之計，不可能長久下來一直緩漲。
由於人民痛苦指數持續增加，台電的一舉一動都被放大檢視。由於汽電共生單位高層許多都是台電退休人員，台電又高價購電，遂被許多民眾形容為「五鬼搬運法」，台電高層退休了依舊在大賺「電費」。現在台電被迫做出改革，有望在人民與立委持續關注下，提高台電的效率，避免讓營運與政策失敗的虧損讓人民承擔。
[廣告] 請繼續往下閱讀..