▲備受解放軍期待的殲-20隱身戰機。（圖／翻攝中國軍網）
大陸中心／綜合報導
中國近年向全球展示打造空中戰力的決心，據美國《國家利益》指出，目前解放軍海空軍擁有約1700架戰鬥機、攻擊機和轟炸機等作戰飛機，數量規模僅次於美軍的現役戰機。值得注意的是，其中有20架的殲-20隱身戰機已在2017年服役。
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該報導分析，在中國的1700架作戰飛機中，33%屬於老舊且落後時代的二代機，如殲-7、殲-8等。包含轟炸機在內的三代機比例達28%；能夠對抗F-15、F-16戰機的數量占比達38%，包含蘇-30、殲-11B、殲-10B/C等。
報導指出，俄羅斯曾先後向中國出口蘇-27、蘇-30MKK等戰機，其作戰性能相當於美軍的F-15戰機。而中國以蘇-27為原型，開發出性能更為突出的殲-11、殲-11B、殲-11D，近期還有殲-15艦載機和殲-16D多用途戰機，形成中國數量最多的先進主力戰機。
▼瀋陽飛機集團生產的殲-11D重型戰機。（資料照片／翻攝自新浪軍事）
在四代機部分，備受矚目的殲-20代表著中國空中力量的未來，至2017年底，已有20架殲-20進入中國空軍服役，比例雖佔1%，但具有重要意義。同時，瀋陽飛機工業公司研製的殲-31似乎是美國F-35隱形戰機的雙發版本。
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《中國網》過去也曾表示，中國空軍在未來至少15年內，仍將保持同時裝備第二代、第三代和第四代戰機的局面，其中第三代機將是數量最多的絕對主力。殲-20作為解放軍最強、造價最為昂貴的第四代戰機，限於撥款經費以及企業產能等因素，不可能在短期內大批量交付。因此裝備數量有限的殲-20，未來應成為第二代、第三代戰機背後最為堅強的「支援者」和「助攻者」，全面提升中國空軍空中作戰體系的戰鬥力。
《國家利益》最後也強調，擁有先進戰機只是中國空中力量發展的第一步，未來的努力方向可能是加強飛行培訓、完善組織原則，以及發展偵察衞星、空中加油機和預警機、陸基雷達網等基礎設施。
▼瀋飛研製的殲-31「鶻鷹」2.0試飛照。（圖／翻攝自大陸軍事網站）