特約記者陳孟孟/綜合報導
解放軍殲-20戰機已在一個月前獲得中國國防部證實服役,《美國航空國際新聞在線》(ain online)網站近日報導,大陸計畫在2020年前生產100架該型戰機,接著2023年前再生產100架。這樣的推測,呼應了過去陸媒曾提及2023年形成戰鬥力的說法,屆時將有200架的殲-20真正擔負起保衛中國領空重任。
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該美媒引述一位匿名的大陸官員指出,選在這個時刻公開殲-20正式服役的消息,無疑是為了因應美國總統川普11月的訪中國行。有趣的是,殲-20在2011年1月11日完成歷史性的首飛,時任美國國防部長蓋茲也剛好在中國訪問,解放軍此舉對美方展示肌肉意味相當濃厚。
這名中國官員進一步透露,目前殲-20已經有了可靠的國產發動機,雖然性能比不上美國為F-22「猛禽」提供動力的F-119,但預計還是可以讓殲-20獲得超音速巡航能力。殲-20在今年9月首度換上陸製的渦扇-10B發動機並完成試飛,外界估計此舉將推助殲-20的量產,不需因等待俄製發動機造成「卡脖子」的窘境,但真正能讓該機發揮戰鬥力的還是正在全力研製的渦扇-15。
該報導指出,中國已計畫在2020年前生產100架殲-20,接著2023年前再生產100架。事實上,《中國網》過去也曾分析,以美國F-22為例,首架工程樣機於1998年初交付愛德華茲空軍基地,但是直到2005年底,美國空軍才宣布首個F-22中隊形成初始作戰能力。若以此為參考,從2016年殲-20交付空軍試訓基地算起,到成建形成戰鬥力(至少1個團24架),也應該在7年左右。
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過去陸媒這樣的分析,再結合中國官員向美國媒體透露的說法,意味2023年產量已達200架的殲-20,屆時已能真正擔負起保衛中國領空的重任,這對中國鄰近國家及美國而言,無疑是個相當可怕的威脅。
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此外,該報導也同時關注殲-31的動向。這架中國第二款隱身戰機預計在2019年換裝渦扇-19發動機,一舉獲得超音速巡航能力,未來在換裝新升級的雷達後,殲-31也可能擁有戰場管理能力。事實上,殲-31一直是中國想打入國際市場的一款四代機,中國消息人士也聲稱,印尼是他們鎖定的潛在客戶。印尼近日傳出已退出和南韓聯合研製的KF-X戰機項目。
報導最後指出,一名在中國相當有經驗的北約情報人員表示,過去這一周中國官方對外釋出的空中戰力消息,都是自製戰機,完全聽不到任何從俄羅斯引進、或是由俄國蘇-27為原型進而開發的系列飛機消息。「這其實並不意外,這表明在習近平領導下的『新中國』,相當肯定自己國家的本土武器。」