▲香港具備成為國際科技創新中心的條件。 （圖／海港城）
大陸中心／綜合報導
廣東自貿區計畫在廣州南沙建設大陸首個國際金融島，準備建成為粵港澳大灣區和廣州的地標，規劃建設內容包括國際金融論壇總部永久會址，並考慮廣州地鐵15號線增加站點，建構相應的交通體系。而粵港澳大灣區經貿協會也於26日舉行成立典禮，旨在建構經濟貿易及融資配對平台，並打造國際科技創新中心。
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綜合《新華社》報導指出，南沙開發區管委會副主任王大通帶隊與國際金融論壇(IFF)相關團隊進行技術交流。會談雙方認為，IFF進駐南沙，是南沙引入國際高端金融的重大措施。本次會談旨在解決目前相關規劃推進的重要技術問題，為IFF年會年底召開打好基礎，更為建設粵港澳大灣區新標桿一同努力。
國際金融島選址明珠灣區起步區橫瀝島尖，目前正開展規劃設計工作，規劃建設內容包括國際金融論壇總部永久會址、國際會議中心、國際總部金融區、國際金融創新區、國際綠色增長基金小鎮、絲路金融合作區、IFF研究院、國際成員駐地和星級酒店、政要官邸、國際金融公館等配套服務設施，服務于廣州國際金融中心建設，打造粵港澳大灣區、廣東、廣州及南沙地標。
其中交通建設方面的重點是建構相對應的綜合交通體系，配合作為「南沙之心」的金融島，未來將考慮廣州地鐵18號線與地鐵15號線無縫銜接，在15號線增加橫瀝站點，以及與地鐵4號線南延線快捷連繫，並建構地下空間體系，形成「車在地下走，人在地面行」的全天候舒適環境。
另外，粵港澳大灣區經貿協會也於26日在香港舉行成立典禮，旨在配合大陸推動粵港澳大灣區的規劃發展，職責還包括提供多元化政策研究、分析和建議，推動綠色低碳生產方式及城市建設，加強人文交流，共建宜居宜業灣區；促進項目與資金對接，並配合大陸國家政策，打造灣區成為國際科技創新中心，鼓勵港澳青年赴大陸創業就業；推動區內企業承擔社會責任，以改善民生及提高社會管理和公共服務的能力與水準。
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▲澳門。 （圖／燦星旅遊提供）
協會會長、香港中華廠商聯合會永遠名譽會長施榮懷表示，協會希望匯聚政、商、學界精英，優勢互補，打通粵港澳大灣區內的人才流、貨物流、資金流和信息流，加快打造全球領先的世界級城市群，未來還計劃建立雲端數據庫，利用智能系統及各行業專業知識，將投資者資金及大灣區企業需求進行配對，打造大灣區的主要商貿物流促進平台。
報導也指出，香港正借粵港澳大灣區建設的東風，提升粵港合作。香港特區行政長官林鄭月娥日前表示，憑借香港「一國兩制」的制度優勢，以及在地理位置、營商環境、司法制度、知識産權、科研實力、金融服務等多方面的優勢，再加上國家「十三五」規劃及粵港澳大灣區規劃帶來的機遇，香港絕對具備條件成為國際科技創新中心。
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▲香港。 （圖／海港城提供）
此外，羅兵咸永道會計師事務所發表報告指出，粵港澳大灣區在金融、保險、科技、網際網路、房地產發展、汽車工業及家電製造等方面，於大陸全國都有領導地位，其中有15家企業位居2016年《財富500強》之內，總收入達到6兆4500億元人民幣（約29兆7796億5000萬新台幣），但區內11個城市處於不同發展階段，政治制度不同等。報告建議，可以香港、廣州及深圳三個城市作為發展核心，將有助加強各地的合作。
▲深圳。 （圖／記者黃巧雯攝）
根據《新華社》報導，香港中文大學創業研究中心主任、商學院管理學系教授馬旭飛也表示，河套、前海、橫琴、南沙等地，都為港澳提供更寬廣平臺，不單解決就業問題，更將提高大陸與港澳創新能力，推動城市之間的創新創業合作。他還認為，大灣區絕不只是一個地理概念，以世界級灣區舊金山灣區為例，其特點就是創新，粵港澳大灣區的核心驅動力也將是創新。
▲廣州。 （圖／記者季相儒攝）