大陸中心/綜合報導
繼雲影無人機在近日杜拜航空展亮相之後,又有中國自製防務裝備在2017曼谷防務安全展上大放異彩。中國船舶重工集團(CSIC)代表指出,3款展出的新小型潛艇已經引起古巴、緬甸、埃及、沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國等國的興趣。
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據《環球時報》報導,這三款最大潛深200公尺潛艇的排水量都十分的小,大約在200噸至1100噸之間,最大航程落在1500到3000海里之間,武器則是2到4具魚雷發射管。至於乘員,每艘都可以搭載6到18人,以及最多8名蛙人。
報導指出,這三款潛艇都有一特色,那就是都放棄現代潛艇傳統的雙殼體布局,組成了一個全新且可以互相配合的潛艇家族。也就是說,這三款新小型潛艇很可能會直接採用生產成本低、水下航速較快的單殼體布局。
一般來說,這種單殼體布局有三大特色,分別是上述二者以及下潛速度較快。首先,單殼體布局潛艇因為少了一層外殼體,也沒有了雙殼體艇複雜的舷側空間結構,所以結構相對簡單,自然設計工藝較簡單,生產成本也可隨著降低。
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二是水下航速的優勢,由於比起雙殼體,單殼體水下摩擦阻力、儲備浮力較小,這讓它在同排水量及推力的狀況下,擁有更加快的水下航速。第三則是下潛的優勢,這也源於它擁有較少的載水艙以及儲備浮容積,相比擁有十幾個主壓載水艙的雙殼體艇,單殼體艇很明顯比較方便下潛。或許會有人質疑,現代潛艇逐不是以水下航行為主,下潛速度的重要性不彰,不過由於非核動力潛艇多半還是要進行水面航行,這種設計還是對潛艇戰備有所幫助。
不過單殼體也有一個堪稱關鍵的弱點,就是安全性較低。一般來說,由於單殼體潛艇外側被水雷等武器打到時,沒有其它殼體的保護較容易直接破損、進水,而且由於它儲備浮力小,讓它難以抗拒進水船艙的壓力上浮,所以這讓它更容易沉沒。