▲高鐵台南站將增設臨停載客區，旅客出站後步行距離可大大縮短。（圖／記者季相儒攝）
記者賴文萱／台北報導
高鐵台南站假日平均旅運量（離站）達1萬3800人次，疏運尖峰更達2萬1200人次，自營運至今大幅成長，使得供民眾臨停接駁的車道不敷使用。今年起周邊交通採取「接、送分流」措施，但接客區離站體出口要走100公尺，高鐵局現規劃增設臨停載客區，距離可縮短至25公尺，預計明年農曆春節前啟用。
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自民國96年營運至今，高鐵台南站旅運量大幅成長，原本供民眾臨停接駁的歸仁大道尖峰時間及假日，因接送車輛堵住交通，常造成壅塞及事故。
▲高鐵台南站周邊採取接、送分離，歸仁大道規劃送客區，武當路規劃載客區，未來將在站前廣場再增設小客車臨停載客區。（圖／高鐵提供）
為改善問題，高鐵台南站區自今年4月5日起配合台南市政府試辦「接、送分流」措施，歸仁大道僅開放給送客車輛，離車站距離約100公尺的武當路則規劃給載客車輛，實施以來，周邊交通明顯改善，肇事率也較去年同期改善許多，該措施也在今年7月正式實施。
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但接送分流實施後，常有民眾反映武當路載客區距離車站出口較遠，出站後還要走100公尺，對老弱婦孺及攜帶大型行李的旅客造成不便。高鐵局副總工程司呂新喜說，為便利旅客接送，高鐵台南站將於站前廣場增設臨停載客區，旅客步行距離可縮短至25公尺，預計於107年農曆春節前完工。
呂新喜進一步表示，未來增設的小客車臨停載客車道，每小時將可提供375輛小客車，而原先在武當路的載客區依舊會開放，但每小時可以提供的小客車停靠輛將從540輛減至450輛，兩邊合計可提供825輛小客車停靠。