火燒車3人成焦屍!國道林口「交織潮」事故不斷…原因曝光

▲▼國道1號南下41.3公里林口路段,21日下午3時許發生6車連環車禍,造成3死1傷的慘案。但國道林口路段常因匝道的匯出、匯入問題回堵,引發「大量車流交織」,進而造成多起追撞事故。(圖/中天新聞)

▲國1林口路段因三車道匯流,常發生交通事故。(圖/中天新聞)

社會中心/綜合報導

國道1號南下41.3公里林口路段,21日下午3時許發生6車連環車禍,造成3死1傷的慘案。但國道林口路段常因匝道的匯出、匯入問題回堵,引發「大量車流交織」,進而造成多起追撞事故。

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▲火燒車造成3死1傷。(圖/記者柳名耕翻攝)

消防局表示,現場有6輛汽車追撞,多部車輛當場起火燃燒,其中第6輛小貨車因剎車不及,撞上前方的轎車,導致兩車駕駛被困在車內,逃生不及被火燒死。

據了解,國道林口路段是一個大斜坡,北上的車輛常因下坡剎車不及、打滑;南下路段則因許多駕駛沒有保持適當行車距離、照速限行駛,爬坡後才發現前方堵住,進而發生事故。

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據《中天新聞》報導,林口交流道有著所謂的「黃金交叉」路段,除了主線道之外,還有匯入、匯出等交流道交雜,容易在假日及上下班時段,發生「交通交織潮」。

▲車輛即使保持安全行車距離,在被突如而來匯入的車流中斷時,還是容易發生事故。(圖/中天新聞)

所謂的「交通交織潮」也就是等速駕駛的車輛因匯入、匯出的車流而突然剎車減速;即使有掌握好良好的行車距離,也會因為「交織波」的關係,導致越後方的車輛煞車不及,猶如「回堵蝴蝶效應」。

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駕訓班黃主任表示,車輛即使保持在等距離的情況下行使,考量到前方發生突發狀況、駕駛的反應、煞車制動及確實停下的時間,都會造成反應不及,「一部車加一部車,會造成堆疊的效果,所以後面的車子會最慘」;由於第一台車可以煞車,但隨著即停的車輛越多,後面的車可以剎車的距離會越來越小,最後一台車則是車頭直接撞上前車屁股,導致最後一輛車的駕駛非常危險。