▲台中鐵路高架化新增5座通勤車站，圖為頭家厝車站。（圖／鐵工局提供）
記者賴文萱／台北報導
台中鐵路高架捷運化工程第2階段，預訂明年10月啟用新增的5座通勤車站，栗林站、頭家厝站、松竹站、精武站及五權站，並完成目前營運中車站的西側站體及橋下全線簡易綠美化、排水與橫交道路闢建等工程。
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台中鐵路高架捷運化計畫全長21.7公里，去年10月第1階段通車及啟用後，鐵工局中工處隨即施作第2階段工程，包括車站的西側站體與橋下簡易綠美化與排水工程，以及沿線17處平交道、18處地下道及復興陸橋之拆填等作業。
▲鐵工局說明台中鐵路高架化工程進度。（圖／記者賴文萱攝）
鐵工局中部工程處副處長何正吉說，目前平交道均已全部拆除，地下道已填平開通10處，復興陸橋也於今年6月改為平面車道。為增進都市縫合效益，中工處協助台中市政府，新增8處鐵路高架橋下方橫交道路，完善台中市區交通路網。
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配合鐵路捷運化，鐵工局預定明年10月啟用新增的5座通勤車站，包含栗林站、頭家厝站、松竹站、精武站及五權站，加上該路線原有的5座車站，每個車站距離僅約1.8公里至2.1公里，都有達到捷運化目標。
▲▼台中鐵路高架化第二階段將新增5座通勤車站，訂於明年10月啟用，圖為栗林車站。（圖／鐵工局提供）
另第1階段5座已啟用的車站（豐原車站、潭子車站、太原車站、台中車站以及大慶車站）西側站體、各站公共藝術與橋下景觀工程等已同步完成，可讓旅客感受更加便利乘車環境及都市景觀的改善。其中松竹站及大慶站未來將與台中捷運綠線連通，旅客轉乘中捷可更加方便。
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▼圖為大慶車站。（圖／鐵工局提供）