▲高雄捷運臨港輕軌。（圖／記者謝婷婷攝）
生活中心／綜合報導
高雄環狀輕軌C15至C37車站取名進行到第二階段，而候選名單包括「馬卡華安」、「馬卡青海」等站名，讓基進黨高雄市三民區市議員參選人陳柏惟怒罵說，原本居住在高雄的原住民是馬卡道（Makatao）族人，美術館旁有馬卡道路，並不是「馬卡」＋「道路」的合稱，「現在候選名單竟出現馬卡華安、馬卡青海等荒謬站名，我還馬卡茸勒！」
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高雄環狀輕軌C15至C37車站是先再交給市府相關局處、高雄市立美術館、專家學者、國立科學工藝博物館、文史工作團體、營運廠商高雄捷運公司及沿線各區公所代表來判定，每站最多選出3個候選站提供民眾來票選。目前活動已進行到第二階段，投票從2月13日開始至3月5日截止。
票選活動剛開跑就惹議，陳柏惟透過臉書粉絲專頁「高雄好過日」提出3大問題，分別是「轉乘站點站名混亂」、「缺乏對原住民族尊重」、「倉促命名缺乏與地方連結」。
▲高雄捷運。（圖／記者謝婷婷攝）
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對於站名混亂問題，陳柏惟認為，和其他軌道系統共站轉乘的站點，當然要以同名或容易辨識為佳，而環狀線第二階段票選的3個台鐵轉乘站中，有一個紅線轉乘站命名邏輯完全不同，「例如有『鼓山車站』選項，卻無對應的『美術館車站』，而重要轉乘點凹子底站，如果又被命名「愛河之心」等名稱，將出現輕軌所有紅橘線轉乘站與原站名不同的特殊狀況，觀光客勢必感到困擾。」
而此次站名命名引用原住民的元素，候選名單包括「馬卡道」、「馬卡華安」、「華安」、「馬卡青海」等站名，但住在高雄的原住民是馬卡道（Makatao）族人，候選站名硬生生腰斬少了「道」字。陳柏惟表示，美術館旁有馬卡道路，並不是「馬卡」＋「道路」的合稱，而此次站名候選中居然出現馬卡華安、馬卡青海等荒謬站名，「我還馬卡茸勒！這次不重視在地文化脈絡的粗糙命名，無疑是藐視原民的惡劣行為！」
陳柏惟21日再PO出3點建議，包括轉乘站的「站名規範」應制度化，具有一致性與辨識度為優先；文史學者、在地居民、團體共同討論，增強與原始地名連結性；立即取消「馬卡XX」站名選項，並向原住民道歉。
陳柏惟表示，高雄市捷運局之後會組成約25人的「命名委員會」，成員包括文史工作、區公所、美術館等代表。捷運局則說，之前第一階段輕軌也是這樣命名，分成「長命名」與「短命名」兩個步驟，民眾投稿部分屬於長命名，「另有其他考量以及最後委員會審核，慎重擇取每站最適當得確定站名。」
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▼基進黨高雄市三民區市議員參選人陳柏惟在粉專發表看法。臉書如遭刪除請見諒。