國際中心/綜合報導
日本陸上自衛隊3月27日於長崎成立「水陸機動團」,規模約2100人。被稱為是日版海軍陸戰隊的「水陸機動團」,前身是陸上自衛隊「西部方面普通科連隊」,過去曾多次赴美學習兩棲作戰經驗,且將會裝備17架「魚鷹」運輸機與52輛AAV7型兩棲突擊車,不管是戰術、裝備、編制等方面都向美國海軍陸戰隊看齊。
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日本陸上自衛隊為強化西南島嶼的防衛能力,在長崎縣佐世保市的自衛隊相浦駐地設立水陸機動團,另外在基地東南側的崎邊地區也部署部分兵力和配套設施。而在在相浦駐屯地與崎邊地區之間,是日本海上自衛隊佐世保基地和駐日美軍的佐世保基地。
水陸機動團初步規模為2個聯隊,官兵數預計約為2100人,除了水陸機動連隊、水陸兩棲戰車部隊等主力部隊以外,還設有偵察部隊、通訊部隊、教育部隊、設施部隊、後勤部隊等其他作戰編制。
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在人員構成方面,水陸機動團的前身是2002年成立的陸自「西部方面普通科連隊」,過去曾是自衛隊中唯一一個水陸兩棲部隊,自2006年開始就定期前往美國加州與美國海軍陸戰隊聯合演訓,經年累月下學習到不少美軍的的兩棲作戰經驗。
而在部隊裝備方面,水陸機動團也匹配美軍,預計自美國購買17架「魚鷹」運輸機與52輛AAV7型兩棲突擊車;另外,並也會配備有類似美軍兩棲突擊艦「大隅」級登陸艦。不管從人員的編制、戰術或是裝備來看,水陸機動團處處能見美國海軍陸戰隊的影子。
日本首相安倍晉三於2013年就提出組建「水陸機動團」的想法,以執行奪島任務,但實際運作上仍有不少難度。以AAV7型兩棲突擊車為例,由於車型無法行駛於日本公路,得需先經過改裝,且近日又由於製造商的美國的承包商發生火災,造成零部件嚴重短缺,只能推遲交貨。目前,水陸機動團只有12輛AAV7水陸兩棲戰車,另外10多輛需要到7月底才到位。
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另外,佐賀縣2月時才發生自衛隊直升機墜入民宅事件,如今水陸機動團引進的「魚鷹」運輸機預計部又要屬於佐賀機場,引起當地政府與居民強烈抗議。據《朝日新聞》報導,防衛省考慮暫時將魚鷹運輸機部屬他地,正在考慮距離1000公里以外的千葉縣木更津陸上自衛隊駐地,但正式的部署位置與時間仍未確定。
據報導,「水陸機動團」未來可能會增設第3個聯隊,可能在駐沖繩美軍遷至關島後,配置於原沖繩美軍基地漢森營。過去沖繩島內民眾一直肩負軍事基地的承重風險,如今美軍離開後,又有自衛隊進駐,此舉可能將導致沖繩島內民眾強烈反感。