▲美國航空的清單上可見「台灣」。（圖／翻攝自美國航空）
記者丁維瑀／綜合報導
美國《外交政策》（Foreign Policy）報導，中國大陸民航局已寫信給聯合航空與美國航空，要求其全球業務必須遵守中國大陸對於「分離主義」（separatism）的限制，這意味著航空公司若將台、港、澳視為獨立國家，便有可能受到「有關網路安全機構」的處罰。
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根據消息人士告訴《外交政策》，這封措辭強硬的信函要求，全世界公開的內容都必須遵守「中國法律」，並要航空公司擬定時程，威脅如果不服從，將會受到懲處。聯合航空與美國航空的官網上都只有列出「台灣」兩字，並沒有任何提及中國大陸的字句；有鑒於此，中國大陸官員便要求國外公司與國際組織得明確提出「台灣是中國的一部分」。
美國航空的一位發言人證實，公司已經收到信件，正在審視。而聯合航空公司並未對此發表評論。報導指出，對於中國大陸來說，任何牽涉到「分離主義」的事務，即使是不小心的，像是使用一張中國大陸與台灣顏色不同的地圖，也可能導致嚴重的法律與政治後果，包括罰款、公開譴責等。
▲爆料指出，中國大陸官員不滿航空公司未在「台灣」後方標註與中國大陸的關係。（圖／翻攝自聯合航空）
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今年1月，萬豪酒店將台灣與西藏列為國家，該公司事後致歉，結束與相關承包商的合作，並解雇員工瓊思（Roy Jones），他曾經使用公司的社群媒體帳號點了一個西藏獨立組織貼文的讚。
3月下旬，知名的文學獎項「曼布克國際獎」（Man Booker International Prize）主辦單位受到北京壓力，將我國獲獎者吳明益的國籍從原先的「台灣」變更成「中國台灣」。國際社會間對此強烈抨擊，主辦方才又將吳明益的隸屬關係改回台灣，但形容那是國家、地區，而不是國籍。
國際航空運輸協會（IATA）2017年的預測指出，中國大陸到了2022年時，有望取代美國，成為全球最大的航空旅行市場。美國聯合航空公司營運著陸美之間所有航班的20％，兩國間的航空運輸受到嚴格管制；雙邊已協議將從美國航空公司往返中國的航班數限制在每周140件，而中國航空公司每周則允許180個航班。