文／特約撰述 福澤喬
到日本旅遊如果沒有搭過電車，就不算去日本旅行過。日本鐵路擁有100多年的歷史，在這期間全國鋪滿各式各樣密密麻麻的運輸網，光是東京車站就有15座月台30條線路，每天從早上五點開始營業到深夜，不間斷地載著客人、貨物送往各地。在這樣高密度、高依賴性的鐵路文化下，產生不少與鐵道相關的文化，還出現了一些有趣的統計調查。
鐵道迷文化超多元 近來年輕美眉也加入 大約在1960年代，開始出現一群相互稱為「鉄ちゃん（小鐵們）」的鐵道迷，這些鐵道迷當中又分成了喜歡搭鐵路車輛旅行的「乗り鉄（乘鐵迷）」、喜歡拍照的「撮り鉄（拍鐵迷）」、喜歡攝影的「録り鉄（錄鐵迷）」，甚至還有專門研究準備要停駛線路的「葬式鉄（葬儀鐵迷）」。過去這群鐵道迷幾乎有9成以上都是男性，但最近幾年開始出現一批年輕女生的鐵道迷，還被賦予一個很可愛的名字叫做「鉄子（鐵子）」。
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鐵子也愛看美女 日本美人產地秋田縣囊括前2名
這群鐵子加入後，當然也常常帶著相機奔走於每條線路之間。想知道除了電車外，鐵子還在意什麼嗎？竟然是「哪些電車線路最容易碰到美女？」前陣子經過票選之後，發現前兩名都落在東北的秋田縣，一條是JR奧羽本線，另一條則是秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線。這兩條線除了都在號稱日本美人產地的秋田之外，也分別是東北地區的大動脈以及觀光重鎮，實地去勘查之後，就會發現，果然是好山好水才能養出好美人。
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博多美女、名古屋嬢緊追在後 成為追鐵道額外趣味
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緊接在秋田鐵路之後的，九州福岡的福岡市地下鉄空港線排名第三。這一條路線被稱為日本美女經常出沒的電車線路，一點都不奇怪。因為空港線不但連結了福岡機場，而且經過的地方剛好是福岡最繁華的商業街以及購物中心，許多空姐以及福岡的OL幾乎都利用這條路線往返交通，在這裡沒有遇到博多美人，那就只能怪你自己的人品太不好了。
接下來的是第四名的札幌市営地下鉄南北線以及第五名的名古屋市営地下鉄東山線。名古屋的市營地下鐵東山線一定要跟大家說明一下，名古屋的女孩有一種很特殊的氣質，日本人給他們的暱稱叫做「名古屋嬢」。這些女孩大都住在地下鐵東山線沿線、喜歡華麗的裝扮，最大的特色就是幾乎都有一頭「名古屋巻き（名古屋波浪捲）」的大波浪髮型，如果想要知道「名古屋嬢」到底有多華麗，非得好好搭上東山線電車去體驗一下。
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日本的電車鐵路系統與日本近代文明的演化有著密不可分的關係，想要深入現代日本生活，第一堂課就是來一趟鐵道之旅。