▲一地兩檢通過後，西九龍站將會劃分出「香港口岸區」和「內地口岸區」。（圖／路透社，下同。）
大陸中心／綜合報導
香港立法會6月14日以40票支持、20票反對、1票棄權，三讀通過「一地兩檢」草案。這個結果代表，此案將被寫入香港法律，「廣深港高鐵」香港段的法律問題全部走完，只待九月通車。根據草案，廣深港高鐵將在香港西九龍站同時進行香港及內地的清關、出入境及檢疫手續。
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過去的是採取「兩地兩檢」，分別在出發地及目的地辦理該地所屬管轄區的通關程序。未來可能啟動的「一地兩檢」，則是在同一個地點依序辦理兩個不同管轄區的通關程序。
根據「一地兩檢」規定，香港的西九龍站將會劃分「香港口岸區」和「內地口岸區」。北上前往內地的乘客將在「香港口岸區」辦理香港出境程序之後，到「內地口岸區」辦理內地入境程序。而由內地進入香港的乘客，則在「內地口岸區」辦理出境程序之後，到「香港口岸區」辦理內地入境程序。
從法律意義上來說，乘客在進入「內地口岸區」的時候，已經進入內地管轄範圍，在這個區域內，將由內地執法人員實行內地法律，在「香港口岸區」則由香港執法人員實行香港法律。
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「一地兩檢」在立法會表決的同時，有多個團體在外圍進行集會，「一地兩檢關注組」認為，一地兩檢與《香港特別行政區基本法》有衝突。另外，支持「一地兩檢」的「珍惜群組」則到現場聲援一地兩檢，並跟「一地兩檢關注組」發生言語衝突。