▲普吉船難總共造成42人死亡，事後要釐清責任歸屬。（圖／翻攝自新華社）
記者胡順惠／綜合報導
普吉船難造成42人死亡，其中41名是中國遊客，泰國政府對外聲稱，旅行團是非法的「零元團」，還不顧氣象局的風暴警告執意出海。但中國旅行社對此則反駁，遊客是購買定價499元人民幣（新台幣約）的「船票＋一日遊」行程，而且事發當天海上插著「綠色」旗子，並沒有旅行社或船公司提前收到天氣預警。
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泰國副總理普拉威（Prawit Wongsuwan）9日受訪時表示，經警方調查，該旅行團不僅是非法的「零元團」，甚至無視氣象局的風暴警告，仍然執意出海，罪在幕後的中國籍老闆，這起事件不會對泰國旅遊業造成打擊。中國駐泰國大使館確認，普及船難截至9日上午，有41名中國遊客遇難，事件總共造成42人死亡、14人失蹤，是泰國多年來死亡人數最多的旅遊災難事件。
▼泰國副總理表示，普吉島翻船罪在「零元團」船公司中國籍老闆。（圖／翻攝自泰國頭條新聞微博）
綜合陸媒報導，飛豬、攜程和懶貓等旅行社指出，銷售平台上的鳳凰號旅遊產品定價約450元至500元，泰方「零元團」的說法是對自由行的誤解，發生事故的鳳凰號行程定價為每人499元，內容包含船票與一日遊服務。據了解，零元團意指，旅行社向遊客收取極低費用甚至是免費的團費，用遊客購物的佣金填補少交的團費。
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中國船公司被泰國指控不顧警告執意出海，一名不願具名的泰國地接社負責人受訪解釋，風暴來臨前，並沒有船公司和旅行社接收到風暴警告，直到下午4時才在漁業部門的網站上發出警告，但是早在上午遊船便已經紛紛出海，大家根本來不及獲得預警，即便獲得也已經於事無補。
▼普吉島船難最後影像。（圖／翻攝臉書／Love Andaman）
「當地船公司都是看插在海裡的指示旗來獲知天氣情況的，指示旗分為紅色、黃色、綠色三種。」地接社負責人表示，紅色表示嚴重警告，預示當天的天氣極其不適合出海，沒有船公司會拿著生命涉險出海；如果是黃色警告，意味著海上會有一定風浪，則會酌情選擇是否出海；綠色則代表好天氣，「7月5日，遊船們出海前，指示旗肯定是綠色的。」
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