▲機場捷運。（圖／記者李毓康攝）
記者陳家祥／台北報導
桃園機場捷運去年3月通車，今年上半年淨賺2億元，市長鄭文燦日前開心宣布明年機捷全線將降價10元。但台北市議員王鴻薇指出，北市府擁有桃園捷運公司股權，也有任官股常董，降價的重大決策需經董事會同意，「依正常程序可不經董事會同意，由鄭文燦一人獨斷決行？」對此，北市府在桃捷的官股代表、交通局副局長鄭佳良表示，6月29日桃捷召開董事會至今和最近的股東會，都沒有提到降價的報告。
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桃園市長鄭文燦日前在議會工作報告時宣布，由於機捷今年上半年淨賺2億，明年機捷全線將降價10元；但台北市長柯文哲在議會備詢時，直說「我才不相信嘞」，還說沒有看過財報，但憑常識都認為不可能淨賺2億要降價。
北市議會20日進行財建部門質詢，鄭佳良表示，6月29日桃捷召開董事會至今及最近的股東會，桃捷皆未提降價報告。他說，桃捷若要降價，應提案董事會通過，再報請主管機關桃園市政府核定。
王鴻薇質疑，下次桃捷董事會北市府是否會表達反對降價意見？鄭佳良表示，若桃捷有能力的話可以降價；至於為何要降價？他認為是想提升運量，提升運量的方式也很多，例如北捷也對持悠遊卡的乘客予8折優惠。
王鴻薇說，北市府既然是桃捷的大股東之一，也占常董席次，就不能裝聾作啞；她認為，北市府應捍衛台北市民的權益，怎能由鄭文燦一人獨斷？鄭佳良表示，會反映。
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