▲王威中痛批北市府，把機車族當成提款機。（圖／王威中議員研究室提供）
記者陳家祥／台北報導
台北市機車左轉待轉區數量多，常有不守法民眾違規逕行左轉，「未依規定兩段式左轉」常年盤據交通違規前3名。台北市議員王威中2日上午召開記者會，公布2015年至今年上半年的「機車未依規定兩段式左轉」前10大路口，以蟬連榜首的南京東路與塔悠路口來說，一年罰單數量可達4158張，光一處路口就讓台北市政府進帳250萬。
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王威中指出，2015到2017年前10名的罰單數量分別為18733、23766、19215張，今年光上半年就開出11188張，估計全年會超過2萬張。其中，違規左轉罰單一張6百元，每年市府光靠這項就從機車族身上狠撈超過1千萬元。
根據資料，今年上半年機車未依規定兩段式左轉前10大路口，依序為南京東路與塔悠路口，2323件；羅斯福路與基隆路口，1627件；市民大道與延吉街口，1548件；忠誠路與中山北路口，1244件；西藏路與艋舺大道口，1028件；安康路與康寧路口，940件；承德路與大業路口，805件；石牌路與東華街口，625件；八德路與中坡北路口，574件；基河路與劍潭路口，474件。
王威中表示，觀察近4年榜單，可以發現易違規路口的重複度高，每年罰單數量居高不下，看不見市府想改善決心，根本把民眾當提款機。
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以2016年以來的榜首南京東路與塔悠路口來說，該路口為「大」字形路口，但因塔悠路的路型彎折，機車騎士就算是塔悠路直行塔悠路，也得需要兩段式左轉。王威中質疑，該路口違規件數逐年上升，市府近幾年改善措施，竟然只在外車道有一面小小的告示牌，並將標誌牌改成夜間會發亮的內照式牌面。
對此，交通工程管制處規劃科長黃皇嘉表示，該路口內側車道禁行機車，所以外側車道依規定就要兩段式左轉。他表示，去年底確實有接獲交通警察大隊通知，路口違規數一直增加，因現行兩段式左轉的告示牌面只在路側，8月中會前往會勘，研議將告示牌面在橋樑上懸掛，讓效果會更明顯。
至於是否會研議把塔悠路的待轉區取消？黃皇嘉說，機車行駛內側車道會有車流交織疑慮，所以目前暫不考慮。