生活中心／綜合報導
交通部研議反制將台灣改名「中國台灣」的航空公司，淡江大學全球政經學系主任包正豪今（6日）在臉書提出3個問題，質疑決策者能否告訴大家背後的營收數字，他認為每年日韓東南亞歐美等觀光大區到處充斥陸客，比絕對數字，台灣消費能力不如大陸，他也引用蔡英文總統最近說過的話，「你的數學不好嗎？」
大陸的民航局要求各外國航空在期限內將網頁內標示的「台灣」改為「中國台灣」，目前44家外籍航空皆已全數更改。交通部現研議反制措施，針對把台灣改名「中國台灣」的航空公司以不許停空橋、調整時間帶做法予以懲罰，而對於技術性未將台灣冠名「中國」的航空公司，則考慮給予降落費、設施使用費減免。不過，消息一出引來業者及網友砲轟。
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▲交通部擬反制改名外航，研議不給停空橋、調整時間帶做法。（圖／示意圖／記者謝婷婷攝）
包正豪在臉書上表示，我方將以「市場經濟模式」來促使外籍航空公司選擇配合我方要求，「外籍航空公司是商人，商人將本求利，所以看起來這個策略很好，我們就和大陸『拼經濟』，看那邊能夠更加吸引外籍航空公司配合好了。」
不過，包正豪認為，這個理論邏輯還缺一個影響因素，就是「搭乘外籍航空公司的『絕對人數』」和「票價」相乘的複合變數，簡單說就是營收。
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他指出，如果外籍航空公司在台灣的營收大於在大陸，那「反制作為」可能會有用，但如果真的在台灣營收比較高，那外籍航空公司怎會冒得罪台灣的風險呢？
包正豪說，想出這個決策的人能不能告訴大家，各家外籍航空在台灣和大陸的營收是多少？各家外籍航空未來在兩岸市場的發展規模？中長期來看，反制措施能否讓外籍航空痛到無法承受，而一定要棄大陸就台灣市場？
包正豪表示，也許沒有精確數據，但每年日韓東南亞歐美等觀光大區到處充斥陸客，「比絕對數字，台灣2300萬，大陸是14億，就算假設大陸只有10%的人有能力出國玩，那也是1.4億（算5%好了，那是7000萬）！」「套句蔡英文總統新出爐的名言：『你的數學是好還是不好嗎？』不是很懂民進黨政府的官員腦袋裡面是在裝什麼？感覺敲下去會有深遠的回音.....」