▲通勤族的確切工時變得模糊。（圖／示意圖／記者季相儒攝）
國際中心／綜合報導
西英格蘭大學日前發布研究指出，由於智慧型手機與wi-fi的普遍，通勤族群的工時也跟著變長，有54％的乘客會使用火車上的網路發送工作相關的電郵；而對於一些家長來說，這段搭車時間還是一種「過渡期間」，讓他們能從家庭的身分轉換到職場。有學者則認為，這段通勤時間應納入工時計算。
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據英國廣播公司（BBC）報導，西英格蘭大學針對5000名火車通勤族展開調查，顯現wi-fi加上手機的普及度大增，也讓他們的工時增加。一名從倫敦到伯明翰的乘客說，通勤的時候在某種程度上是「死掉的時間」，這讓他能完成工作，可以不用在晚上加班。
要準備上班的通勤族群，會先檢查預先要處理的電郵；下班的人，則會在車上完成工時內未達成的工作量。搭乘從艾爾斯伯里到倫敦路線的女子說，她是個忙碌的媽媽，依賴通勤時間，能在火車上完成工作對她來說很重要。
研究指出，免費的wi-fi在特定列車升級後，通勤族可以使用筆電或手機工作，工時也跟著提高。此外，也有員工很喜歡這段搭車的「緩衝時間」，可以先處理一天的雜事，把工作暫時放在身後。
研究員詹恩（Juliet Jain）認為，手機和網路讓工作與家庭間的界線變得模糊，「我們應該如何計算那段時間？工作場所的文化需要改變嗎？」她提到，如果通勤時間納入工時，可以緩解尖峰時刻的人潮，因為大家不用急著進辦公室，不過，老闆在這段看不到人的時間，也必須承擔更多分配與監督的責任。
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商業界領袖傑米（Jamie Kerr）則意識到，如果工作變得過於普遍，可能影響員工的生產力，雖然網路與手機看似讓生活與職務間更有彈性，同時卻也造成更多壓力。因此，不管是職員還是雇主，制定確切的工作時間至關重要，但這也是個複雜的任務。