▲公路客運業者不堪油價擬漲票價，圖為台北轉運站資料照。（圖／ETtoday資料照）
記者賴文萱／台北報導
近來油價高漲，公共汽車客運公會全聯會再度向公路總局提出票價調整案，整體漲幅約2.83%。以運量較高的路線為例，統聯客運台北-竹山、彰化客運彰化-埔里單趟漲幅達6元，另外日統客運台北-北港單趟漲幅也有5元。
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油價攀高，客運業者吃不消，公共汽車客運公會全聯會在今年6月就依油價單一成本的浮動調整機制提出票價調整案，但當時遭到公路總局以共體時艱為由凍漲。7月又再向公路總局提出18項成本的票價檢討案，針對物料、人事、維修、折舊、油價等項目評估，調漲約3成。公路總局隨後組成專案小組審查，9月將進行討論，但預計審查會很耗時。
因此客運公會今再依照油價單一成本的浮動調整機制，重新向公路總局提出申請，根據8月油價月均價26.726元試算，基本運價可從2.97元漲至3.054元，漲幅約2.83％，公路客運起跳價也將從25元漲至26元。
以運量較高的公路客運路線舉例，統聯客運台北-竹山、彰化客運彰化-埔里路線，單趟漲幅達6元，日統客運台北-北港路線單趟也漲5元。對此，公路總局表示，會審慎評估。