▲福甡11號。（圖／漁業署提供）
記者許展溢／台北報導
台灣籍漁船「福甡11號」、「金昌6號」遭爆剝削漁工人權及非法捕魚，漁業署4日宣布兩案共重罰1515萬元，綠色和平今（17日）表示，歐盟例行來台查訪遠洋漁業管理執行成效，恰巧漁業署展現執法成果，因此今年底前台灣拿掉黃牌機率很高，憂漁業署無法持續打擊非法，漁業署回應，沒有黃牌還是會打擊不法。
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▲金昌6號。（圖／漁業署提供）
台灣遠洋漁業頻傳非法事件，2015年10月遭歐盟發黃牌警告，至今已超過3年都未解除，綠色和平專案負責人李宜蕎表示，這已超越過去其它國家黃牌的記錄，但2017年新法開始實施以來，有超過20多起違法事件，漁業署不再像過去輕輕放下，也大幅改革法規以接軌國際，但如果因此脫離黃牌，不免憂心漁業署是否能保持打擊非法捕撈的決心與動力。
李宜蕎預估，10月底或今年底拿掉黃牌的機率極高，從已開罰的20多起違規事件來看，新法下的罰則再高，非法漁業在現階段仍未停歇，顯然是整體管理結構有缺口，導致無法全面防範不法漁船，尤其是非法轉載、捕撈禁捕魚種，以及漁獲申報不實等常見違規，就連24小時監控中心也監管不到。
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▲福甡11號開艙卸魚檢查。（圖／漁業署提供）
綠色和平認為，漁業署都是採被動式執法，許多時候是獲得其它團體組織或國際單位通報或給予壓力後，才開始偵查，缺乏監督與預防能力，加上台灣遠洋漁業已拿了3年的黃牌，確實有效推著漁業署往前走，促成新法條例上路，制度面得以完善，但管理執行面上，漁業署還需加快腳步，這也是黃牌遲遲不能解除的關鍵因素。
▲漁業署執行卸魚檢查查獲大量禁捕黑鯊。（圖／漁業署提供）
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漁業署副署長林國平向《ETtoday新聞雲》記者表示， 黃牌拿不拿得掉，不是漁業署可以決定，就算台灣真的脫離黃牌，漁業署也都會和過去一樣持續和國際上組織合作打擊不法。林國平強調，為了遠洋漁業永續發展，漁業署一直以來都有在落實執法，打擊非法漁業及保障合法業者。