社會中心／綜合報導
普悠瑪21日出軌翻覆，釀成18死190傷慘劇。其中，第八節車廂死傷最為嚴重，不僅座椅被硬生生拔起，車殼殘破不堪，還有8人不幸罹難。宜蘭地檢署主檢江貞諭表示，根據目前跡證，初步認定機械故障可能性小，但確定事故列車超速，因為肇事路段限速65公里，但當時車速至少80以上，甚至破百；至於有無人為疏失或機械故障等因素，會再一一排除釐清。
台鐵普悠瑪6432次列車21日傍晚在宜蘭縣冬山與蘇澳新站間出軌，至少6節車廂翻覆，造成18死190傷。其中第八車廂首當其衝，車頭扭曲凹陷變形，不僅側面嚴重磨損掉漆，側腹還被開了個大洞「整片掀開」，導致9名乘客當場噴飛車外身亡。
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▲第八車廂「遭割掀開」，9人拋飛身亡。（圖／東森新聞）
▲第八車廂內部，座椅遭拔起不在原位。（圖／記者宋良義攝）
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第一時間，台鐵局長鹿潔身原接受媒體電訪，證實ATP（列車超速防護系統）遭到關閉，讓各界一度將肇事原因指向人為疏失。不過鹿潔身後來又改口強調是「懷疑」，尚無法確定司機是否有關掉ATP，後續將調相關紀錄及資料進一步釐清。
主任檢察官江貞諭22日傍晚表示，根據現有跡證研判，機械故障可能性較小，後續還要釐清，但目前已確定列車超速。因為事故路段限速65公里，可是列車時速超過80公里，甚至超過100公里，這部分將跟台鐵調資料確認；至於外界關注的ATP在第八節車廂，這部分還需台鐵判斷，但超速原因將是本案重點，是否有人為因素還在調查中。
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