▲台鐵召開「第6432次新馬車站出軌案總結記者會」。（圖／記者宋良義攝）
社會中心／綜合報導
普悠瑪翻覆台鐵將原因指向司機關閉ATP以及超速卻遭打臉，尤姓司機一路求援長達43分鐘的完整通聯紀錄今日（25日）曝光，他在經過羅東就曾告知關閉ATP，還與調度員討論車速是否有恢復，「關閉後速度是有的，觀察看看」，且在事發前最後的2分鐘仍在設法找出空壓機停止的關鍵，接著就出軌，任憑檢查員怎麼喊都沒有人回應。對此名嘴羅友志在臉書連罵三聲「幹」痛批這是管理階層在鬥勞動階級！
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羅友志發文表示，當初ATP監控系統引進台灣的時候，瑞典堅持關閉全縣，但司機工會認為限制行駛很不方便，跟台鐵高層吵了起來，「後來高層同意，但是後果自負！」
羅友志透露，私下問了司機「為什麼要ATP的權限」，原來是因為台鐵高層不想背「誤點壓力」，常常要機務員開快點。「開快點+ATP控制住，根本矛盾啊！誤點超過30分鐘寫報告，都是司機的事！」
羅友志認為，高層要司機自行負「關閉ATP」的責任，卻又要司機員自負「誤點」，痛批「幹，你們是用幫派恐嚇、負面情緒在管理公司喔？幹，你們是用嗆聲、後果自負來玩366條人命啊！」結果後來普悠瑪出軌造成嚴重死傷，台鐵高層的態度就像是「你看，出事了吧，都是你們要ATP！」羅友志：「幹，你們這群還是人嗎？」
羅友志批評台鐵高層出事了還在說謊、硬拗，「18條人命，你們死的夠冤枉了，是死在『後果自負』的報復情緒！」羅友志最後也用hashtag透露下一個引爆點就是「動力為什麼會消失」。
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