▲日本網友認為，普悠瑪出軌事件應該從台鐵營運的體制面改革，不應該事情一發生就開始鬥藍綠。（圖／記者柳名耕攝）
國際中心／綜合外電報導
台鐵6432車次普悠瑪列車不幸翻覆，造成18名乘客不幸罹難、190人輕重傷，日本作為普悠瑪製造商，各大報也紛紛以最大篇幅報導相關新聞。然而《產經新聞》報導，時任台鐵局長鹿潔身在立法院交通委員會的質詢中坦承，台鐵在2年內共發生過25件脫軌事件，並將此次事件原因歸咎於尤姓司機超速駕駛，引發外界砲轟。對此，日本網友則表示，「平均1個月就有1次出軌，台灣人對安全的危機意識也太低了吧」、「什麼都要跟政治扯上關係」等。
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《產經新聞》在報導中提到，台鐵雖然設置了專門調查事故的「行車保安委員會」，旗下委員卻由副局長以下，幾乎所有的台鐵幹部擔任，根本就是「球員兼裁判」，委員會毫無存在的意義可言，甚至相關數據直到2017年才首次公開。事實上，台鐵在過去的連續23年間受到政府方面漲車資的要求，但台鐵卻堅持維持原價，財務惡化加上人手不足，讓台鐵內部營運出現越來越多問題。
▲日本網友十分關注普悠瑪出軌事件。（圖／翻攝自YAHOO!JAPAN）
事發到現在，台鐵對於事發原因與過程數度改口，甚至將一切責任都歸咎在尤姓司機身上，引發民眾不滿，痛批台鐵根本就是在全國民面前說謊卸責。對此，日本網友也紛紛聲援表示，所有問題絕對不會是單獨一個人的責任，而是整個體制環環相扣的問題，台灣人應該要深刻的重視安全問題，而不是事情一發生，就又開始鬥政治。
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許多網友認為，「為了防止相同事故再次發生，不只要對駕駛進行再教育，而是要對整個營運體制進行改革」、「雖然台灣跟日本的狀況可能不一樣，可是兩年25次的頻率真的太高了，這樣看來台鐵本身的管理營運系統一定有問題，單純的把責任都推給司機，說是『人為疏失』太牽強」、「台灣人真的太沒有危機意識了，每次發生什麼事又開始扯政治，就是不肯承認是自己的想法太天真」等。