▲台中鐵路高架化全面通車，總統蔡英文出席參與。（圖／台中市政府提供）
記者陳玉／台中報導
台中車站鐵路高架捷運化第二階段28日完工啟用，北段豐原站到南端大慶站間再增設5新站，同時具備捷運化功能。總統蔡英文表示，台中鐵路已邁入新紀元，將可替台中市民帶來3個關鍵效益；台中市長林佳龍表示，串連前後站進行都市縫合，同時站前廣場已成休閒複合空間，期待作為台中發展重要核心。
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台中鐵路高架化起點自豐原站以北1.9公里，到大慶站以南1.4公里，全長約21.7公里，第一階段105年10月16日完工，將原有豐原、潭子、太原、台中、大慶等5站高架化，第二階段新增栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等5站28日啟用，全線已有10站，同時松竹、大慶、新烏日3站均與有捷運與台鐵共站，方便乘客轉乘。
▲蔡英文說，台中鐵路已邁入新紀元，新的通勤車站將創造新的生活圈。（圖／台中市政府提供）
蔡英文表示，過去100多年來，台中鐵路不斷進步，如今的高架化、捷運化，象徵台中鐵路已邁入新紀元，將為市民朋友帶來3個關鍵效益，第1是經濟，行車、通勤、地面維修等成本節省，也釋出更多土地空間，估計一年可省超過46億經費。
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第2是環境效益，高架化後，釋出的土地為台中創造一條21公里長的都市綠帶，搭配市府與各團體共同推動的「綠空鐵道計畫」，將打造人文深度、低碳漫遊的城市空間；第3是前後站打通，都市規劃的效益，為一度衰老的舊城，點亮了活化的機會，新軌道、新機會，新的通勤車站也將創造新的生活圈。
▲林佳龍說，串連前後站進行都市縫合，期待作為台中發展重要核心。（圖／台中市政府提供）
林佳龍表示，台中鐵路高架化全線通車，將使台中這個因軌道誕生的城市，再因鐵道而偉大。而台中火車站為「三代同堂」，有第一代舊車庫遺址，舊火車站及第三代新站，代表台中是「存舊立新」、「有時間軸線」的城市。
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林佳龍說，他上任後，認為若只是新的車站進出太可惜，因此推動都市計畫體化，串連前後站進行都市縫合，2年前已獲中央審查通過。透過台鐵基地，結合舊建國市場土地，國防部的南京新村，一直通到干城的車站預定地，進行整體串連，期待作為台中發展重要核心。