記者王致凱／綜合報導
台鐵日前普悠瑪號翻覆事故，奪走18條人命。普悠瑪列車製造商「日本車輛製造」公司1日坦承，普悠瑪號列車有設計疏失，導致行控中心沒辦法收到駕駛關閉安全裝置（ATP）的訊息。
▲普悠瑪翻覆事故。（圖／記者黃彥傑攝）
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根據《朝日新聞》報導，日本車輛表示，一般若駕駛關閉安全裝置（ATP），相關訊息應該會自動傳送至行控中心，但因為設計疏失導致未能自動傳送。日本車輛表示，安全裝置的功能本身沒有問題。
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報導指，普悠瑪號車的線路連接設計與台鐵的設計圖有所不同。日本車輛製造表示，台鐵上月23日提出ATP關閉是否會自動通知行控中心的調查要求，上月29日判定，因為設計負責人的疏失，列車並沒有這項功能。
這已經是近期內第3次傳出日本廠商售台產品出問題。先前日本避震油壓機械大廠KYB坦承避震、制震裝置數據造假，不合格產品同樣也銷至台灣。此外，另家制震器廠商、川金控股旗下光陽精機公司也發生造假弊案，並確認有問題產品外銷台灣。
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▼日本製造商坦承普悠瑪號有設計疏失。（資料照／記者季相儒攝）