▲小黃計程車集體到交通部陳抗，不滿Uber以「代僱駕駛」載客。（圖／記者黃克翔攝，下同）
記者曹悅華／台北報導
為抗議Uber假借與小客車租賃業合作、以「代僱駕駛」鑽法規漏洞攬客，今天下午台灣小黃抗優步租賃車全國自救會招集數十台計程車聚集交通部，車身上貼滿「Uber不離台小黃不罷休」「Uber滿街跑小黃自殺潮」、「假租賃真載客」字樣，以慢速行駛並繞行外圍的方式，表達請願訴求。
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台灣小黃抗優步租賃車全國自救會發言人劉正德說，明明Uber在台灣登記的是資訊業，計程車是運輸業，可是Uber卻公然載客營運，交通還不對他們取締，這會讓計程車司機覺得非常不公平，況且想開小黃還要考取登記證，有些駕駛考了7、8年才上，上了費率還被綁死又被公路局吃死死，對此實在感到很悲哀。
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劉正德說這次抗議完全是自發性抗議，跟車隊無關，畢竟車隊內司機都有簽屬不平等條約，基本上駕駛都無法參與任何抗爭，「工會不挺我們，車隊不挺我們，連車行都不挺我們，只好小黃自立自強站出來」，他說訴求真的很簡單，就是希望交通部依法廢除違反法律保留原則代「代僱駕駛」一制，以符法治國原則，不應該讓非法的人搶合法的人生意。
另外，劉正德也對Uber駕駛喊話，他認為真正剝奪他們生存的絕對不是小黃司機，不應該衝著計程車抗議，而是要向該業者索取被剝削的25％車資，因為決定要削價競爭的是這些業者。
劉正德強調，現在計程車司機的生意掉了5成，1個小時可能都載不到1組客人，客掉油錢1個月就2萬收入而已，希望交通部可以正視小黃司機的訴求。
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小黃司機希望交通部長吳宏謀親自收下請願書，否則將持續抗爭到部長出現為止。而在稍早4點30分左右，公路總局運輸組組長劉玉麟現身收下請願書，表示已經聽到司機們的聲音，這時小黃駕駛們才離去，結束這場籌劃2年的抗爭。
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