![▲▼ 1962年產法拉利250 GTO。(圖/翻攝自維基百科)](http://cdn2.ettoday.net/images/3765/d3765355.jpg)
▲ 法拉利250 GTO生產期間介於1962年至1964年,全球只有36輛,堪稱最傳奇的法拉利車款之一。圖為1962年產法拉利250 GTO。(示意圖/翻攝自維基百科)
國際中心/綜合報導
法國服飾品牌CHAPAL創辦家族第6代子女爭奪家產對簿公堂,主角正是一輛俗稱「汽車界蒙娜麗莎」、價值上看數千萬歐元的法拉利250 GTO古董賽車。據了解,早在4年前,一名台灣收藏家就以3800萬歐元(編按:依據現在匯率計算約新台幣13.26億元)買下。
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法新社報導,現年61歲的派屈克巴迪農(Patrick Bardinon)的父親皮耶巴迪農(Pierre Bardinon)2012年逝世,皮耶生前熱愛汽車,而這輛法拉利250 GTO賽車正是皮耶珍愛的收藏之一。
1978年,派屈克在一次比賽中歷經嚴重車禍,皮耶深感內疚,因為他覺得自身對車子的熱愛影響了派屈克,才會釀成此次事故,最後決定把這輛珍藏的法拉利250 GTO送給他。但根據派屈克14日的說法,「我的姊弟從來沒有接受(我的父親)把這輛車給我。」姊弟倆的律師主張,這輛車其實是派屈克在某天清晨偷偷開走的。
雙方最終鬧上法院,派屈克的弟弟尚恩佛蘭斯華(Jean-Francois Bardinon)和姊姊安恩(Anne Bardinon)控告他背信,而法院則在13日、14日連續召開2天庭審。
▼ 皮耶巴迪農從小熱愛汽車,早在1960年代就在收藏舊型法拉利賽車。
派屈克的弟弟尚恩佛蘭斯華(Jean-Francois Bardinon)和姊姊安恩(Anne Bardinon)提到,4年前把1964年法拉利250 GTO賣給台灣收藏家,並在當年以3800萬歐元的價格出售。
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「我姊姊一輩子都從我父親手中拿錢,從來沒有工作過。我弟弟在生意不好的時候,也和爸爸拿錢」,派屈克周四時提到,「我覺得,他們現在要推翻我爸當初的決定,是非常不合適的。」
到了14日這天,派屈克同樣現身法國中部城市格勒(Gueret)法院,但中途因身體狀況不佳,庭審因而中斷,正當醫護人員趕抵現場進行處置時,法院決定暫停審理此案,並延至2019年3月7日再作裁決。
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事實上,法拉利250 GTO生產期間介於1962年至1964年,全球只有36輛,堪稱最傳奇的法拉利車款之一,曾在去年被「大眾機械」雜誌(Popular Mechanics)評為「有史以來最熱門的汽車」。