▲五一長假期間車站人潮。（圖／CFP）
大陸中心／綜合報導
五一長假期間火車、高鐵運量爆增，甚至出現買票卻上不了車的悲劇，讓不少乘客氣得投訴。中國鐵路總公司有關部門負責人4日回應，未來將勸導旅客不要「買短乘長」，影響列車運行。不過，禁止「買短乘長」的做法其實香港段高鐵早就實施，香港段高鐵2018年底就宣布，越站補票制未來不適用於西九龍站，沒買「全段票」擅自越站到達香港的旅客，除了補票，還要加收應補票價50％費用，並繳交1500港元或3000港元（折合新台幣約5907元與11815元）的「附加費」。
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按照大陸《鐵路旅客運輸規程》相關規定，買短程搭長程越站乘車的「買短乘長」並未被禁止，只要下車時補票就好，但五一長假期間，很多買了車票的乘客卻「擠不上車」，因為空間都被「買短乘長」的人給佔據。
▲廣深港高鐵香港西九龍站。（圖／CFP）
據《中新社》2018年9月報導，廣深港高鐵香港段高鐵2018年9月9日晚間在網上公佈，內地高鐵系統允許的「越站補票」機制，將不適用於西九龍站，沒有購買來港車票的乘客，若擅自越站到達香港，除了要補票，還要加收應補票價50％費用，更需按照《香港鐵路附例》繳交1500港元或3000港元的附加費。此外，高鐵香港段也不允許乘客在原定班次列車開出後改簽車票。
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高鐵香港段「杜絕買短乘長」的做法會再次受到關注，是由於五一長假期間，高鐵疏運量提高，5月1日5022次（青島至曹縣）和K8372次（江山至淮北）普速旅客列車部分旅客，因「買短乘長」的情況爆增，導致車廂被塞爆，有買票的乘客卻上不了車。
對此，中國鐵路總公司有關部門負責人透過《中國之聲》表示，此後鐵路部門將針對部分運能高密度區段補強運力，並加強列車宣傳引導和秩序管控，引導廣大旅客按車票票面標明的車次、區段、座號乘車，不要「買短乘長」、越站搭車，影響列車運行秩序和後續旅客乘車出行。
▼五一長假結束，在火車站等著搭車的人潮。（圖／CFP）