記者張靖榕／綜合報導
台灣生態學會志工日前在海拔3000公尺高的中央山脈合歡山區發現，工程人員正開著怪手挖開一座山頭，志工上前詢問原因，得到的回應是「道路拓寬及蓋停車場」。讓該學會不滿的是，此處為太魯閣國家公園特別景觀區，是台灣島的「心臟區位」，擁有豐富的自然生態資源，本該嚴格限制開發，現在卻被人破壞大半山頭；網友也紛紛氣憤回應，「連環評都沒有就直接開工，這裡是國家公園耶。」
▲合歡山遭到公路總局不當開發。（圖／翻攝自「台灣生態學會」臉書）
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台灣生態學會1日表示，志工看見施工現場時，沒有任何告示看板，得到施工人員簡短回答後，就拍下現場的照片，「根據『國家公園法』規定，特別景觀區指無法以人力再造之自然地理景觀，而嚴格限制開發行為之地區。」此處除了是特別景觀區外，也是台灣高海拔地區許多動植物的重要棲息地，而這些高海拔生物都是冰河時期過後，存留下來的台灣高山特有種及原生種，「特別在這種比較少受到光照的岩壁上，是合歡山區高山植物的重要生育地。」
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▲在如此珍貴的環境下動工，竟只是為了道路拓寬和「開闢停車場」。（圖／翻攝自「台灣生態學會」臉書）
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被稱為「護國神山」的中央山脈，其實早在2002年，就曾被太魯閣國家公園管理處在合歡山主峰，進行舊有軍事營區房舍重新營造工程，當時就引起社會撻伐，並在時任行政院長游錫堃撤換管理處長葉世文的處罰下結束。台灣生態學會表示，經過17年，如今的工程破壞比當初更誇張，「直接把台灣中央山脈稜脊的自然地景，用怪手挖出一個缺口。」
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該學會表示，「這裡是台灣島的心臟區位」，無論生態、人文或自然地景，都是《國家公園法》提到的「無法以人力再造之地區」，「這樣的破壞工程，相關單位應該給予整個社會一個明確的交代。」
▲雖然台灣自然保育意識漸高，但合歡山還是在5年內淪為停車場。（圖／「台灣生態學會」臉書轉發網友對比圖）
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其實山友分別在3月14日及3月20日登上合歡山區時，就已經看見工程人員開著怪手爬上山頭，將原本翠綠詩意的山頭挖出一塊一塊如隕石坑洞般的凹陷；照片被分享後，引起越來越多人注意。太魯閣國家公園管理處於2日表示，事前已依法要求公路總局辦理預先環評作業，但公路總局沒有會勘就直接施工，目前已要求停工。
太魯閣工務段表示，台14甲線37公里處因上邊坡風化嚴重，常有落石坍塌，地點又在急彎及路寬狹窄的單向車道，加上雪季期間路面常結冰，容易導致車輛打滑，所以基於以上原因，便以「災害復建工程」為由進行施工。太魯閣工務段指出，工程目前已暫停，預計8日邀集相關單位評估後，再進行後續處置作為。
公路總局在此地拓寬道路與「開闢停車場」的行為，依《國家公園法》第25條，違法開墾僅能開罰1000元；然而環境已被「不可回復性」地破壞。許多關心台灣自然環境的朋友紛紛回應，「可惜！可悲！」、「到底要破壞環境到什麼時候」、「到底是誰讓他們施工，政府單位一定要等到有人通報才會停工嗎，要挖到這樣不是短時間內就能做到，相關單位這段都視而不見嗎，還是都放水？」