▲Uber司機不滿交通部要修正汽車運輸業管理規則103-1條，曾集結上凱道抗議。（圖／記者李毓康攝）
記者賴文萱／台北報導
因Uber過去違反《公路法》規定，派遣白牌車載客營運，遭公路總局開出4張各2500萬元罰單重罰1億元，Uber也因此提告。9日判決出爐，台北高等行政法院認定Uber台灣宇博數位服務公司登記在台北市，應由Uber登記事務所的所在地、台北市政府開罰，公路總局無管轄權，最終判決免罰1億元。對此，公路總局表示尊重，但會依程序提出上訴。
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Uber（台灣宇博數位服務公司）近年進入台灣市場後，2017年1月23、26、30、31日在台北、台中等地，連續遭民眾檢舉利用網路平台經營汽車運輸業，攬載乘客收取報酬，公路總局依違反《公路法》，先後開出4張罰單，每張罰單各2500萬元，共1億元，並勒令停業。
▲法院認定Uber違法，但應該由公司登記所在地主管機關開罰，判決公路總局無管轄權，判Uber免罰1億。（圖／路透）
Uber不滿這4次駕駛載客行為都已分別接到罰單了，不該一事二罰，向交通部提起訴願失敗後，分3件案子打行政官司抗罰。台北高等行政法院審理後認為，Uber未經申請核准，就與所招募司機合作，共同藉由「Uber App」載運乘客並收取報酬，具有反覆性、繼續性實施運輸行為並受領車費報酬之故意，確實已經違反《公路法》規定。
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但因《公路法》規定主管機關，在中央為交通部，在直轄市為直轄市政府，Uber登記的事務所位在台北市，公路總局並無管轄權，卻開出罰單，處分違法，因此判決撤銷罰單，判Uber免罰；相關3件訴訟都可上訴。
對此，公路總局表示，針對108年5月9日台北高等行政法院對公路總局未具裁處Uber案管轄權的不同見解，原則尊重，但後續正式收到裁判書後，將會同法制單位研析，依程序向最高行政法院提出說明上訴。
▲針對103-1條爭議，Uber呼籲政府展開對話，為各方找到解方。（圖／記者李毓康攝）
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針對今日高院的判決，Uber表示肯定，也樂見依照「公路法部分條文修正案」所處之最高2500萬罰鍰的爭議獲得進一步妥適處理。Uber指出，自從重返台灣市場後，致力於履行承諾，遵循納管、納保、納稅原則，並且以 Uber 科技平台協助合作租賃和計程車合法交通業者加速數位轉型。
Uber說，看到民眾與產業對於安全、可靠的交通搭乘選擇和經濟機會的需求，但是對於103-1運管新規將會帶來的嚴重衝擊非常擔憂，且主管機關在諮商期結束之後尚未給予任何進一步訊息。Uber呼籲政府展開對話，為台灣人民和交通產業的各方找到解方。