▲桃園市空服員職業工會到交通部重提訴求。（圖／記者胡順惠攝，下同）
記者胡順惠／台北報導
桃園市空服員職業工會13日才開始罷工投票，但勞資雙方已經開始隔空交火，工會今日17時直奔交通部，拜會交通部次長王國材和民航局長林國顯，希望表明不得已不會走上罷工的立場，並澄清兩項長榮指控。長榮航空日前已多次回應，希望大家能回到談判桌上理性協商，協商的大門永遠敞開。
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桃空職工監事曲佳雲表示，17時30分由交通部王國材部長主持會議，雙方共同討論，希望交通部能理解，禁搭便車、差別待遇絕對沒有影響飛安，也不要造成大眾恐慌，工會絕對不是要威脅公司的經營管理，只是希望公司不要因為錯誤的決策而有所損失，今天主要針對這兩部分，希望交通部給具體方案跟建議。
曲佳雲還說，公司最近這三天對內部公告，對會員與基層員工是一種威脅恐嚇，對工會也是仇視敵意跟打壓，希望公司能尊重工會的選舉、投票自主，不要再回到以前專制管理的狀態，公司先收回取消員工優待福利的威脅內容，先拿出誠意來。
工會上午先到勞動部前抗議。曲佳雲表示，勞動部立場非常明確，明確說到先前公司的內部公告違反工會法，可以裁罰數萬到數十萬，「但這個對大企業根本不痛不癢，希望資方不要知法犯法，要愛惜自己的金字招牌」，工會不願放棄任何協商的可能性，希望政府單位能公正的站出來，還沒進行有效有誠意的協商之前，沒有人希望真正走到罷工這一步，這對資方跟勞方都有很大的殺傷力。
▲桃空職工表示，是公司讓大家撕裂的，工會也不希望罷工。
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長榮航空日前就曾回應，公司連續4年發放4個月的年終獎金，以及連續4年每年調薪2000至4000／月，都是在公司有獲利的基礎下回饋給員工的福利，但近期桃園市空服員職業工會即將發起罷工投票，已造成公司5月份訂位及載客率明顯下滑，且造成旅客擔憂、員工恐懼、投資人疑慮、股價下跌，可預見一旦罷工行為發生，將會造成更大衝擊。
長榮航空表示，公司是民營公司，必需自負盈虧，8日的內部公告，實為公司營運若遭受危難，長榮航空有責任誠實告知員工、社會大眾未來如果發生罷工時，為維持公司正常營運，所必須採取之合法因應措施，希望桃空職工能回到談判桌上理性協商，協商的大門永遠敞開。
▲桃空職工走進交通部，將拜會交通部次長王國材和民航局長林國顯。
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