▲波音737 MAX 8機型飛機在不到6個月內「連兩摔」。（圖／路透）
大陸中心／綜合報導
波音737 MAX機型3月宣布全球停飛，同時也暫停交機作業，《彭博》引用消息人士的說明稱，大陸的三大航空公司中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空正在考慮聯合求償，一同就737MAX停飛問題向波音公司進行索賠。
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據了解，東方航空4月10日已就737MAX停飛事件向波音公司提出索賠，不過具體金額尚未敲定；東航也成為首家提出索賠的航空公司。
據悉，737MAX機型自3月11日起停飛，已給東航造成許多損失，且隨著時間推移，相關損失還在擴大。此外，東航稱，該公司所訂購的737MAX機型延遲交付問題，也已造成實質性的損失。
東航相關負責人表示，目前已因應維護需求，封存了14架737MAX機型；對於復飛時間，負責人說明，公司正在密切關注民航局與波音公司的工作進度，第一要務就是確認該機型的安全性。
▼波音737MAX機型飛機。（圖／路透）
據《彭博》報導，有知情人士透露，大陸的三大航空公司「中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空」正在考慮聯合向波音公司求償。該知情人士稱，目前三大航空正在探索如何在索賠方面進行法律協調，談判還處於初階，不一定能達成共識；不過，東航說明，目前還未就索賠事宜與其他航空公司溝通。
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據了解，大陸目前停飛的737MAX飛機數量為96架，其中三大國有航空公司就佔了總量的6成左右。
大陸民航局數據顯示，2018年三大航空的客運量佔大陸民航客運量的65％。消息人士說明，假如三大航空最後有達成協議，將在談判中取得更多籌碼。
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據悉，737MAX是波音最新的單通道飛機家族，包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10機型；2017年11月，波音向大陸國行交付首架737MAX；截至2018年12月，大陸民航中，在役的737所有機型數量超過1500架，佔同類機型的50％以上。
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