記者胡順惠／台北報導
107年10月21日台鐵普悠瑪列車發生翻覆意外，造成18人死亡，台鐵局的行車安全更被放大檢視。台鐵局機務處長宋鴻康2日表示，已與國家中山科學研究院合作研發「限速備援系統」，6日就會簽約，只要列車超過時速60公里就會緊急煞車，投入總經費為2.8億元，年底優先裝設在普悠瑪及太魯閣的列車上。
目前「限速備援系統」樣車試安裝及測試都已完成。宋鴻康表示，當列車的列車自動防護系統（ATP）故障或被關掉時，列車限速備援系統就會自動啟動列車限速監控，限制列車的行車速度只能在每小時60公里以下，只有在雙人乘務的情況下或ATP恢復正常運作，才能回到正常速度行駛。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
宋鴻康指出，目前規劃年底前52輛的普悠瑪及太魯閣號將會優先增設，112年11月前陸續完成EMU800型等818輛列車，確保有遠端監視，避免產生行車風險。至於ATP故障率是否有改善，他說，上個月總共發生38件故障，6月份邀請原廠工作人員幫檢修人員訓練2天，再請種子教官回到各段去轉訓ATP維修人員，故障率已經逐步下降。
▲太魯閣、普悠瑪年底先加裝「限速備援系統」 。（圖／記者湯興漢攝）